联络线两侧,使用检无压重合闸的一侧同时使用()重合闸,并启动重合闸后加速装置。

联络线两侧,使用检无压重合闸的一侧同时使用()重合闸,并启动重合闸后加速装置。


相关考题:

检同期重合闸和检无压重合闸运行方式能否任意改变?

为纠正断路器误跳闸,采用检无压、检同期重合闸方式时,线路两侧重合闸同时投检同期,而一侧投检无压。() 此题为判断题(对,错)。

两电源间仅一条联络线,重合闸只允许使用( )方式A.单重B.三重C.综重D.停用

当采用检无压-同期重合闸时,若线路的一端装设同期重合闸,则线路的另一端必须装设检无压重合闸。

337)采用检无压、检同期重合闸的线路,投检无压的一侧,不能投检同期。( )

当双侧电源线路两侧重合闸均投入检同期方式时,将造成( )。 两侧重合闸均启动 非同期合闸 两侧重合闸均不启动 一侧重合闸动作另一侧重合闸不动作

双侧电源线路有二回以上线路联系,宜选用大系统侧投同期检定重合闸,另一侧投无压检定重合闸:双侧电源只有一条联络线,则允许一侧用上无压检定重合闸,另一侧重合闸停用。A对B错

双电源供电的检无压、检同期自动重合闸,两侧无压连接片都不投入将造成两侧无法合闸。

重合闸采用()时,不需要考虑检无压或检同期。A、单重方式B、三重方式C、综重方式D、三相一次重合闸

联络线两侧不得同时投入()重合闸。

联络线两侧不得同时投入检查线路()重合闸。A、无B、同期C、一般D、无压和同期

电源联络线的同期、无压重合闸必须按顺序使用,不得因重合闸使用不当造成非同期并列.

联络线两侧不得同时投入检查线路无压重合闸。使用检查线路无压重合闸的一侧同时使用检查(),并启动重合闸后加速装置。

联络线两侧必须同时投入检查同期重合闸.

联络线两侧不得同时投入检查线路无压重合闸,使用检查线路无压重合闸的一侧不得再使用同期重合闸.

线路两侧分别采用检查线路无电压重合闸和检查同期重合闸,在线路发生永久性故障并跳闸后,()。A、检查同期侧重合于故障并跳开,检线路无压侧将不再重合B、检线路无压侧重合于故障并跳开,检查同期侧将不再重合C、检查同期侧重合于故障并跳开,检线路无压侧仍将重合D、检线路无压侧重合于故障并跳开,检查同期侧仍将重合

线路两侧分别采用检查线路无电压重合闸和检查同期重合闸,在线路发生瞬时性故障并跳闸后,()。A、先重合的一侧是检查同期侧B、先重合的一侧是检查无电压侧C、两侧同时合闸D、重合闸时间定值较小的一侧先重合

当双侧电源线路两侧重合闸均投入检查同期方式时,将造成()。A、两侧重合闸均启动B、非同期合闸C、两侧重合闸均不启动D、一侧重合闸启动,另一侧不启动

两电源间仅一条电源联络线,重合闸只允许使用()方式。A、单重B、三重C、综重

双侧电源线路有二回以上线路联系,宜选用大系统侧投同期检定重合闸,另一侧投无压检定重合闸:双侧电源只有一条联络线,则允许一侧用上无压检定重合闸,另一侧重合闸停用。

双电源线路上的三相自动重合闸,在一定条件下,即使两侧电源已失去同步,也可进行重合闸,这就是()。A、非同步自动重合闸B、同步重合闸C、检无压重合闸D、后加速重合闸

一端投检无压重合闸,另一端投检同期重合闸的线路进行解除重合闸的带电作业时,可只解除检无压重合闸。

联络线路的一端重合闸投单重时,另外一端()A、重合闸投检无压B、重合闸投检同期C、重合闸必须投单重D、重合闸应该投综重

当双侧电源线路上装设无电压检定和同期检定的三相自动重合闸,发生永久性故障时,哪一侧重合闸先动作?()A、无压侧B、同期侧C、不确定D、两侧重合闸同时动作

关于综合重合闸保护说法错误的是()A、重合闸通过切换开关或控制字,选择“单重”“三重”“综重”“停用”方式B、重合闸具备线路保护跳闸启动,断路器位置不对应启动的功能。重合闸动作后须进行15秒充电,保护装置充电灯亮,才具备下一次的重合功能C、软压板“投闭重三跳压板”和屏上硬压板“沟通三跳”是“与”的关系D、重合闸具备检同期、检无压、非同期三种方式,由装置的控制字选择

220kV系统中,两电源间仅一条联络线,重合闸只允许使用()方式。A、单重B、三重C、综重D、停用

CSC-103B数字化线路保护中,在重合闸控制字中如果将“检无压”、“检同期”两种方式同时投入时,则()。A、装置告警并执行检无压B、装置告警并执行检同期C、同时执行检无压、检同期D、重合闸功能闭锁