高压电动机起动时间过长、两相运行、堵转、过负荷可能引起绕组温升超过允许值、绝缘老化加速、使用寿命降低,甚至烧毁电动机。

高压电动机起动时间过长、两相运行、堵转、过负荷可能引起绕组温升超过允许值、绝缘老化加速、使用寿命降低,甚至烧毁电动机。


相关考题:

高压电动机运行常见的异常运行状态有:起动时间过长、()或三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流、供电电压过低或过高。 A.一相绕组的匝间短路B.定子绕组的相间短路故障C.一相熔断器熔断

高压电动机运行常见的异常运行状态有:起动时间过长、定子绕组的相间短路故障或三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流、供电电压过低或过高。() 此题为判断题(对,错)。

高压电动机运行常见的异常运行状态有:起动时间过长、一相熔断器熔断或三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流、供电电压过低或过高。() 此题为判断题(对,错)。

电动机过热保护为电动机各种过负荷引起的过热提供保护,也作为电动机短路、起动时间过长、堵转等的()。 A.主保护B.后备保护C.主要保护

电动机的过负荷保护的动作时间与()相配合。 A.电动机的允许过负荷时间B.电动机的速断保护动作时间C.电动机的最大允许堵转时间

电动机过热保护为电动机各种过负荷引起的过热提供保护,也作为电动机短路、起动时间过长、堵转等的后备保护。() 此题为判断题(对,错)。

高压电动机最严重的故障是()A、定子绕组相间短路B、定子绕组单相接地短路C、起动时间过长D、堵转

可能引起高压电动机绕组温升超过允许值、绝缘老化加速、使用寿命降低的原因有起动时间过短、轻载等。

高压电动机常见的异常运行状态有起动时间短、一相熔断器熔断、三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流以及单相接地短路。

可能引起高压电动机绕组温升超过允许值、绝缘老化加速、使用寿命降低的原因有起动时间过长、堵转、两相运行以及过负荷等。

高压电动机起动时间过长、两相运行、堵转、过负荷可能引起()A、绕组温升超过允许值B、绝缘老化加速C、使用寿命降低D、烧毁电动机

对于高压电动机起动过程中发生的堵转,由起动时间过长保护起作用。

高压电动机起动时间过长、两相运行、堵转、过负荷可能引起绕组温度超过允许值、绝缘老化减速、使用寿命延长,甚至转速加快。

高压电动机常见的异常运行状态有()A、起动时间过长B、一相熔断器熔断C、三相不平衡D、堵转E、过负荷引起的过电流F、供电电压过高或过低

可能引起高压电动机绕组温升超过允许值、绝缘老化加速、使用寿命降低的原因有()A、起动时间过长B、堵转C、过负荷D、两相运行

高压电动机常见的异常运行状态有起动时间过长、一相熔断器熔断、三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流以及供电电压过高或过低。

电动机过负荷是由于负载过大、()、或被带动的()等因素造成,严重过负荷时绕组发热,甚至烧毁电动机和引起附近可燃物质燃烧。

高压电动机运行常见的异常运行状态有:()、一相熔断器熔断或三相不平衡、堵转、过负荷引起的过电流、供电电压过低或过高。A、一相绕组的匝间短路B、定子绕组的相间短路故障C、起动时间过长D、单相接地短路

交流调压调速拖动额定负载在低速运行时间过长会出现什么情况?()A、负载电流过大,造成电动机烧毁B、负载电流过大,造成电动机堵转C、电动机温升过大,但不影响运行D、电动机损耗增大,必须停止运行

电动机如果过载时间过长,有可能造成下列危害()。A、烧毁电动机绕组B、加剧绕组绝缘老化C、减少电动机电磁扭矩D、缩短电动机使用寿命E、减弱电动机电极电磁吸引力

电力系统中长时间的过负荷运行将引起()等后果。A、设备过热B、加速绝缘老化C、轻者降低设备使用寿命D、严重时绝缘击穿引发短路

电动机正序过电流保护可作为电动机的()。A、堵转保护B、起动时间过长保护C、过热保护D、对称过负荷保护

高压电动机运行常见的异常运行状态有()。A、过负荷引起的过电流B、堵转C、起动时间过长D、一相熔断器熔断或三相不平衡E、供电电压过低或过高

电动机过热保护为电动机各种过负荷引起的过热提供保护,也作为电动机短路、起动时间过长、堵转等的()。A、主保护B、后备保护C、主要保护

电动机的过负荷保护的动作时间与()相配合。A、电动机的允许过负荷时间B、电动机的速断保护动作时间C、电动机的最大允许堵转时间D、电动机的最大允许过热时间

电动机温升过高来自负载方面的可能原因有()。A、异步电动机的笼型转子导条断裂,或绕线转子绕组断线。电动机出力不足而过热B、电动机长时间过负载运行,定子电流大大超过额定电流,电动机过热C、电动机的工作制式和负载工作制不匹配D、电动机起动过于频繁,起动时间过长或者起动间隔时间太短,会引起电动机温升过高

多选题电动机如果过载时间过长,有可能造成下列危害()。A烧毁电动机绕组B加剧绕组绝缘老化C减少电动机电磁扭矩D缩短电动机使用寿命E减弱电动机电极电磁吸引力