防爆膜是叶轮过速的最后一道（机械）保护，当叶尖油路压力超过防爆膜所能承受的最大压力时，防爆膜破裂，叶尖油路的压力由此释放，风机执行（）。
防爆膜是叶轮过速的最后一道（机械）保护，当叶尖油路压力超过防爆膜所能承受的最大压力时，防爆膜破裂，叶尖油路的压力由此释放，风机执行（）。
相关考题：
“飞车”故障会对风机造成毁灭性损害，因此金风750风机采用（）这几个独立的安全系统用于过速保护，保证机组不会“飞车”A、控制系统过速保护B、叶尖空气刹车过速保护C、高速刹车过速保护D、防爆膜（360）的过速保护E、叶轮锁定装置过速保护
防爆膜（360）是根据爆裂压力来选定型号的特定金属膜，是一个机械的过压保护。当叶尖压力达到（）时，防爆膜破裂，叶尖的液压油直接流回油箱，叶尖失去压力后立即弹出，风机停机。A、127barB、129barC、140barD、150bar
单选题氮气球罐与液氮贮槽安全附件的区别是：（）A氮气球罐无防爆膜，而液氮贮槽无安全阀B氮气球罐无液位计，而液氮贮槽无压力表C氮气球罐无防爆膜，而液氮贮槽即有安全阀又有防爆膜和压力表D氮气球罐有安全阀和压力表，而液氮贮槽只有防爆膜无安全阀
多选题“飞车”故障会对风机造成毁灭性损害，因此金风750风机采用（）这几个独立的安全系统用于过速保护，保证机组不会“飞车”A控制系统过速保护B叶尖空气刹车过速保护C高速刹车过速保护D防爆膜（360）的过速保护E叶轮锁定装置过速保护
问答题GIS设备气室压力防爆膜破裂的事故处理？