从机组甩负荷后的转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（）。A、机组的惯性时间B、接力器不动时间C、调速器的迟滞时间D、升速时间
从机组甩负荷后的转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（）。
- A、机组的惯性时间
- B、接力器不动时间
- C、调速器的迟滞时间
- D、升速时间
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对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?() A、转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C、速度变动率δ越小，过渡时间越短D、机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（）A、甩50%负荷后，转速超调量大于或等于4%B、机组甩100%负荷后，转速飞升至3300r/min-3330r/min而危急保安器动未动作C、机组甩负荷后，调节系统严重摆动，无法维持空负荷运行D、机组甩负荷试验时，高速信号采集仪表出现记录故障
单选题对于汽轮机的动态特性，下列哪些说法是正确的？（）A转速调节过程中，动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B调节系统迟缓的存在，使动态超调量减小C速度变动率δ越小，过渡时间越短D机组功率越大，甩负荷后超速的可能性越大
问答题发电机与系统解列负荷甩至零，机组转速稳定在保安器动作转速以下，都有哪些象征？