发动机的空气隙指转子磁极外圆与锭子线圈(线棒)的槽楔之间的最小距离。

发动机的空气隙指转子磁极外圆与锭子线圈(线棒)的槽楔之间的最小距离。


相关考题:

发电机定子线圈的测温元件,通常应埋设在()。A上层线棒槽口处;B下层线棒与铁芯之间;C上、下层线棒之间;D下层线棒槽口处。

磁极挂装完后,检查转子圆度,各半径与平均半径之差不应大于()±5%。A、平均半径;B、最大半径;C、设计空气间隙;D、实测空气间隙。

当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C、变磁阻转子与传感线圈磁极对准D、A和B两者

发动机的空气隙指转子磁极外圆与锭子线圈(线棒)的槽楔之间的最小距离。

发电机的空气隙是指转子磁极外缘与定子线圈(线棒)的槽楔之间的最小距离。

转子磁极圆度在同一个标高上所测半径的最大值与最小值之差应小于发电机设计空气间隙或实测平均空气间隙的()。A、5%;B、10%;C、15%;D、20%;

以下不属于1年发电机检查项目是()A、转子各部位清扫B、发电机空冷系统(风机或转子风扇)检查C、定子中心与高程测量D、定子线棒槽楔及槽口检查

直流电动机的线圈无混线,无断线,转子与磁极间不磨卡,转子的轴向游程不大于()。

当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化,产生感应信号电压。A、变磁阻转子轮齿接近传感线圈B、变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C、变磁阻转子与传感线圈磁极对准D、A和B

ZD6系列电动转辙机的电动机的线圈无混线,无断线、转子与磁极间不磨卡。转子的轴向游程不大于()。

发电机转子槽楔具有特殊的截面,并有与转子线圈斜向风孔相对应的进出风孔,整个转子本体沿轴分为()个风区。A、五B、七C、九D、十一

活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。A、环端面与环槽上面之间的间隙B、环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C、环外圆面与缸壁之间的间隙D、环自由状态下的搭口间隙

发电机检修时,检查定子槽楔有无松动、断裂、凸出现象,用小锤敲打若有空声时,应退出旧槽楔,加半导体玻璃布板垫条,再重新打紧,若发现线圈与槽齿壁间有空隙应用半导体垫条塞满空隙。相临槽楔应留1-1.5mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。

发电机转子由整体优质合金钢锻件加工而成,本体上铣有()个槽,可安置转子线圈,幅向槽槽底为平底,转子本体每个大齿上铣有22个月牙槽,以减少大小齿两个方向上的挠度差,转子槽楔具有特殊的截面,并有与转子线圈斜向风孔相对应的进出风孔。

发电机定子相临槽楔应留()mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。

发电机检查定子槽楔有无松动、断裂、凸出现象,用小锤敲打若有空声时,应退出旧槽楔,加半导体玻璃布板垫条,再重新打紧,若发现线圈与槽齿壁间有空隙应用半导体垫条塞满空隙,相临槽楔应留()mm间隙,端头槽楔与线棒应用绑线绑紧使其牢固。A、0.5-1B、1-1.5C、1.5-2D、2-2.5

发电机定子线圈的测温元件,通常都埋设在()。A、上层线棒槽口处B、上、下层线棒之间C、下层线棒与铁芯之间

TQFR-3000主发电机转子磁极间的最大距离与最小距离之差要求不大于1~1.5mm。

空压站4#空压机同步电机启动时,定子和转子之间的空气隙内出现火花或冒烟的原因有()。A、定转子空气隙超差中心不正或转子轴承磨损严重使定子和转子摩擦B、短路环脱焊或接触不良C、转子断条D、定子线圈匝间或相间短路E、转子线圈短线或接地

发电机的空气隙是指转子磁极外园与定子线圈(线棒)的糟楔之间的最小距离。

转子磁极的位置,使导体以垂直方向切割磁力线,此时定子线圈中的感应电势()。A、最小B、最大C、偏小D、偏大

单选题发电机定子线圈的测温元件,通常都埋设在()。A上层线棒槽口处。B上、下层线棒之间。C下层线棒与铁芯之间

填空题直流电动机的线圈无混线,无断线,转子与磁极间不磨卡,转子的轴向游程不大于()。

单选题活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后,()。A环端面与环槽上面之间的间隙B环内圆面与环槽底圆面之间的间隙C环外圆面与缸壁之间的间隙D环自由状态下的搭口间隙

填空题ZD6系列电动转辙机的电动机的线圈无混线,无断线、转子与磁极间不磨卡。转子的轴向游程不大于()。

判断题发电机的空气隙是指转子磁极外缘与定子线圈(线棒)的槽楔之间的最小距离。A对B错

单选题当()时,在磁脉冲发生器中的传感线圈周围的磁场变化,产生感应信号电压。A变磁阻转子轮齿接近传感线圈B变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈的磁极C变磁阻转子与传感线圈磁极对准DA和B

单选题转子磁极圆度在同一个标高上所测半径的最大值与最小值之差应小于发电机设计空气间隙或实测平均空气间隙的()。A5%;B10%;C15%;D20%;