遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风B、促使三通阀活塞运动至缓解位C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
遇拉风不缓解或拉风不排风时的处理方法有（）。
- A、拉动拉风杆，排出副风缸的余风
- B、促使三通阀活塞运动至缓解位
- C、用铁丝或其他细丝穿通缓解阀排风口，促使其排风
- D、将缓解阀拉杆拉开，卡上石渣等物，关闭一端折角塞门，同时打开另一端折角塞门并向软管吹气
- E、三通阀作用不灵敏，不能形成制动缸向副风缸的排风通路
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如何进行关门排风？（）A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压
单选题如何进行关门排风？（）A关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D提起缓解阀，关闭截断塞门，开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
单选题排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（）的空气。A制动缸B副风缸C制动主管D制动支管