电梯对重架上均应装设对重轮,用以悬挂曳引绳。

电梯对重架上均应装设对重轮,用以悬挂曳引绳。


相关考题:

对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端对重起到平衡()重量的作用。A、钢丝绳B、轿厢C、电梯D、电缆

电梯的悬挂系统包括曳引钢丝绳、绳头组合、轿厢和对重等。()

电梯的悬挂系统包括()A、曳引钢丝绳B、绳头组合C、轿厢D、对重

按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定,电梯对重架上均应装设对重轮,用以悬挂曳引绳。此题为判断题(对,错)。

对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A.稳定B.安全C.平衡D.制动

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。A、张紧轮B、导向轮C、轿厢、对重反绳轮D、曳引轮

平衡补偿装置悬挂在轿厢和对重的下面,在电梯升降时其长度变化与曳引绳相反。

下列关于对重的说法,正确的是()A、在曳引驱动中,对重装置必不可少B、对重可以减少电机功率损耗C、对重装置与曳引绳可以通过反绳轮连接D、对重的总重量取决于电梯额定载重量、轿厢自重和平衡系数

由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()

下面关于对重说法不正确的是()。A、在运行过程中起平衡作用B、由曳引钢丝经曳引轮与轿厢相连接C、平衡曳引绳重量偏差D、对重上可以有反绳轮

由于电梯行程过高,需在轿厢底部和对重底部装设平层感应装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化()

曳引轮转动时,曳引绳和曳引轮之间产生摩擦力(曳引力),驱动轿厢和对重上下运动.()

改善电梯曳引能力的措施有()。A、增加对重重量B、提高绳轮的摩擦系数C、增大绳轮包角D、増加轿厢和对重的重量

曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A、绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B、轿厢的重量C、轿厢侧重量与对重侧重量差D、A与C

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引引机D、曳引轮

对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A、稳定B、安全C、平衡D、制动

影响电梯曳引力的因素有()。A、曳引比B、平衡系数C、包角D、曳引轮绳槽形状E、轿厢与对重重量

()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽轮子,轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。A、限速器B、限速器超速开关C、曳引机D、曳引轮

单选题在电梯系统中将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的,安装在曳引机架或承重轮上的结构是()。A反绳轮B导向轮C曳引轮

单选题曳引式电梯是通过绳轮与曳引绳的摩擦力驱动电梯轿厢上下运行。电梯的()对其曳引能力与影响较大。A绳轮的绳槽与曳引绳的摩擦系数B轿厢的重量C轿厢侧重量与对重侧重量差DA与C

单选题对重与轿厢对应悬挂在曳引绳的另一端,对重起到平衡()重量的作用。A钢丝绳B轿厢C电梯D电缆

判断题电梯对重架上均应装设对重轮,用以悬挂曳引绳。A对B错

多选题下列关于对重的说法,正确的是()A在曳引驱动中,对重装置必不可少B对重可以减少电机功率损耗C对重装置与曳引绳可以通过反绳轮连接D对重的总重量取决于电梯额定载重量、轿厢自重和平衡系数

单选题()是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子,轿厢和对重的运动就是通过它靠摩擦力驱动。A张紧轮B导向轮C轿厢、对重反绳轮D曳引轮

多选题改善电梯曳引能力的措施有()。A增加对重重量B提高绳轮的摩擦系数C增大绳轮包角D増加轿厢和对重的重量

多选题影响电梯曳引力的因素有()。A曳引比B平衡系数C包角D曳引轮绳槽形状E轿厢与对重重量

单选题对重装置位于井道内,通过曳引绳经曳引轮与轿厢连接。在电梯运行过程中,对重装置通过导靴在对重导轨上滑行,起()作用。A稳定B安全C平衡D制动