以下选项()是造成气瓶在充装及使用过程发生事故的主要原因。A.液化气体超装B.永久气体充装超压C.不同性质气体同车混装D.不同气体错装
永久气体气瓶发生爆炸事故的主要原因之一是()。A.超装B.错装、混装C.超压D.超温
气体的充装站，应设置相应的气体浓度监测报警装置。A.充装液化B.充装永久C.充装毒性D.充装可燃
对于贮装液化气体的压力容器为了防止其超温、超压，重点防止以下误操作( )。A.物料贮存时间过长B.充装频繁C.意外受热、温度升高D.充装时间不清
对于贮装液化气体的压力容器为了防止其超温、超压，重点防止以下误操作( )。A.液位计查看不准B.压力容器内物料贮存时间过长C.充装不足D.充装时间不清
除二氧化碳灭火器以外的储压式灭火器装有压力指示器，压力指示器上的绿区、红区、黄区分别表示()。A.正常，再充装，超充装B.正常，超充装，再充装C.再充装，超充装，正常D.再充装，正常，超充装
气瓶充装方面最危险而又最常见的事故是（）。A、氧气与可燃气体混装B、手工充装C、气体充装过量D、机械充装
液化气体的（）必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。A、充装量B、充装压力C、充装容积
气瓶在使用过程发生事故中很大一部分原因是由于（）等因素引发的。A、液化气体超装B、充装压力太高C、永久气体混装D、气体错装
永久气体气瓶发生爆炸事故的主要原因之一是（）。A、超装；B、错装、混装；C、超压；D、超温；
永久气体气瓶发生爆炸事故最多的原因是（）。A、超装B、错装C、超压D、超温
气瓶事故中很大一部分原因是由于（）等因索引发的。A、液化气体超装B、充装压力太高C、永久气体混装D、气体错装E、气瓶温度太高
气瓶充装单位的充装过程必须确保（）。A、不错装B、不超装C、不混装D、充装质量的可追踪检查
（）气体的充装站，应设置相应的气体浓度监测报警装置。A、充装液化B、充装永久C、充装毒性D、充装可燃
《气瓶安全监察规程》规定充装单位应符合相应的充装站安全技术条件国家标准的要求，严格执行气瓶充装有关规定，确保不错装、不超装、不混装和充装质量的可追踪检查。
液化气体气瓶发生爆炸事故最多的原因是（）。A、错装B、超装C、超压D、超温
《压力容器安全监察规程》规定充装单位应符合相应的充装站安全技术条件国家标准的要求，严格执行压力容器充装有关规定，确保不错装、不超装、不混装和充装质量的可追踪检查。
对于贮装液化气体的压力容器为了防止其超温、超压，重点防止以下误操作（）。A、避免过量充装B、装设连锁保护装置C、控制液化气体的纯度D、在液化气体中加阻聚剂
液化气体罐车充装量必须严格按照规定的充装量充装，严禁超装，并以（）计量为准。A、重量B、体积C、压力D、时间
单选题对于贮装液化气体的压力容器为了防止其超温、超压，重点防止以下误操作（）。A避免过量充装B装设连锁保护装置C控制液化气体的纯度D在液化气体中加阻聚剂
单选题永久气体气瓶发生爆炸事故的主要原因之一是（）。A超装B错装、混装C超压D超温
单选题液化气体的（）必须严格控制，发现充装过量的气瓶，必须将超装的液体妥善排出。A充装量B充装压力C充装容积
多选题气瓶事故中很大一部分原因是由于（）等因索引发的。A液化气体超装B充装压力太高C永久气体混装D气体错装E气瓶温度太高
多选题气瓶充装单位的充装过程必须确保（）。A不错装B不超装C不混装D充装质量的可追踪检查
单选题下面关于充装压缩气体的说法错误的是（）A严格控制气瓶的充装量，充分考虑充装温度对最高充装压力的影响B气瓶充装后，在20℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力C采用电解法制取氢气、氧气的充装单位，应当制定严格的定时测定氢、氧纯度的制度，设置自动测定氢、氧浓度和超标报警的装置，并且定期进行手动检测D当氢气中含氧或者氧气中含氢超过1%（体积比）时，严禁充装，同时应当查明原因并妥善处置。
多选题（）气体的充装站，应设置相应的气体浓度监测报警装置。A充装液化；B充装永久；C充装毒性；D充装可燃。
单选题采取电解法制取氢、氧的气体充装站，充装气体最大的隐患是（）A超温B超压C超装D氢、氧混装