当采用热继电器或自动断路器作过载保护时,()应调整适当,过大不起作用,过小会误动作。A、动作值B、允许值C、额定值D、整定值

当采用热继电器或自动断路器作过载保护时,()应调整适当,过大不起作用,过小会误动作。

  • A、动作值
  • B、允许值
  • C、额定值
  • D、整定值

相关考题:

机械式停车设备直接与电源连接的电动机应采用手动复位的自动断路器进行过载保护,同时还应有以下保护( )。A.过压保护、缺相保护B.短路保护、过压保护C.短路保护、过载保护D.短路保护、缺相保护

桥式起重机中电动机的过载保护通常采用()。A、热继电器B、过流继电器C、熔断器

热继电器在控制电路中起()保护作用A、短路B、过压C、欠压D、过载

熔断器起过载保护作用,热继电器起短路保护作用。

欠压保护的方法是采用继电器、接触器控制,短路保护的方法是加(),过载保护的方法是加热继电器。A、继电器、接触器;B、热继电器;C、熔断器;D、断路器

热继电器为什么只能作过载保护,不能作短路保护?

桥式起重机中的电动机过载保护通常采用()而不采用()。A、热继电器B、过流继电器C、熔断器

采用热继电器作电动机过载保护时,其容量应为电动机额定电流()。A、100%-125%B、125%-150%C、150%-200%

热继电器作电动机的保护时,适用于()。A、重载间断工作时的过载保护B、频繁启动过载保护C、轻载启动连续工作过载保护

欠压保护的方法是采用()控制,短路保护的方法是加熔断器,过载保护的方法是加热继电器。A、继电器、接触器;B、热继电器;C、熔断器;D、断路器

热继电器起过载保护作用。

船舶同步发电机的过载保护是通过()来实现的。A、热继电器B、自动空气断路器的失压脱扣器C、自动空气断路器的过流脱扣器D、熔断器

热继电器是作()保护电器。A、短路B、电动机过载C、过负荷D、电动机缺相

热继电器主要起短路保护和过载保护

由于电动机过载电流小于短路电流,所以热继电器既能作过载保护,又能作短路保护。()

热继电器在电路中主要对交流电动机起过载保护,但不能做瞬时过载保护,更不能做短路保护。对于可逆运行和频繁通断的电动机,不宜采用热继电器保护,必要时可采用装入电动机内部的温度继电器。对于()的电动机,必须采用带断相保护的热继电器。

热继电器作电动机的保护时,适用于()。A、重载间断工作时的过载保护B、频繁启动过载保护C、轻载启动连续工作过载保护D、任何负载、任何工作制的过载保护

低压电动机过载保护通常采用().A、热继电器B、过流继电器C、熔断器

自动空气断路器也称为空气开关或自动开关,是常用低压保护电器,可实现()保护。A、短路B、过载C、失压D、过压

低压电动机应装设哪些保护()?A、相间保护:用于保护电动机绕组内及引出线的短路故障B、单相接地短路保护:当相间短路保护能满足单相接地短路灵敏性时,可由相间短路保护兼作单相接地短路保护C、过负荷保护:操作电器为磁力起动器或接触器的电动机回路,可采用热继电器作为过负荷保护D、两相运行保护:当电动机熔断器作为短路保护时,应装带断相保护的热继电器或采用带触点的熔断器作为断相保护

电机过载保护一般采用()。A、过流继电器B、热继电器C、欠流继电器D、欠压继电器

桥式起重机采用()实现过载保护。A、热继电器B、过流继电器C、熔断器D、空气开关的脱扣器

填空题热继电器在电路中主要对交流电动机起过载保护,但不能做瞬时过载保护,更不能做短路保护。对于可逆运行和频繁通断的电动机,不宜采用热继电器保护,必要时可采用装入电动机内部的温度继电器。对于()的电动机,必须采用带断相保护的热继电器。

单选题船舶同步发电机的过载保护是通过()来实现的。A热继电器B自动空气断路器的失压脱扣器C自动空气断路器的过流脱扣器D熔断器

单选题热继电器是作()保护电器。A短路B电动机过载C过负荷D电动机缺相

单选题当采用热继电器或自动断路器作过载保护时,()应调整适当,过大不起作用,过小会误动作。A动作值B允许值C额定值D整定值

单选题热继电器在控制电路中起()保护作用A短路B过压C欠压D过载