司机接班时,必须对钢丝绳、吊钩、制动器和其他安全防护装置进行检查。()

司机接班时,必须对钢丝绳、吊钩、制动器和其他安全防护装置进行检查。()


相关考题:

起重机司机进行接班时,应对()进行检查。 A、制动器B、吊钩C、障碍灯D、安全装置

司机接班时,应检查设备的状况及各工作机构的动作情况,并主要对制动器、吊钩、钢丝绳和各安全装置的可靠性进行检查,严禁设备带病作业。() 此题为判断题(对,错)。

起重司机上班或接班时,都应对()、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除完毕。

在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等起重设备、设施处于()时,禁止起重操作。 A、完好B、非完好状态C、正常D、正确状态

起重操作时在()钢丝绳损伤达到报废标准等起重设备、设施处于非完好状态时,禁止起重操作。 A、吊物捆绑B、制动器C、安全装置失灵D、吊钩防松装置损坏

下列对垂直运输机械的安全防护的相关说法正确的是()。 A.起重机司机及信号指挥人员应经专业培训、考核合格并取得有关部门颁发的操作证后,方可上岗操作B.每班作业前,起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查,各机构进行空载运转C.起重机司机开机前,必须鸣铃示警D.起重机处于工作状态时,严禁进行保养、维修及人工润滑作业

在作业前,对制动器,吊钩,钢丝绳和安全装置进行检查,发现隐患,应()排除。A.操作前B.工作中C.完成任务后D.大修时

司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件的完好状况,如钢丝绳.吊钩和各机构( )等,发现问题必须及时解决。A.润滑B.减速器C.制动器D.卷筒

司机在每天交接班时,应仔细检查零部件的完好状况,如钢丝绳、吊钩和各机构()等,发现问题必须及时解决。A、减速器B、制动器C、卷筒D、润滑

吊车工换班时,应对制动器、吊钩、()、安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。

起重机司机进行接班时,应对()进行检查。A、制动器B、吊钩C、钢丝绳D、安全装置

起重机司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件的完好状况,如钢丝绳、吊钩和各机构()等,发现问题必须及时解决。A、减速器B、制动器C、卷筒D、润滑

钢丝绳、吊钩和制动器是天车安全生产的三大重要()。

()起重机上三大安全构件是。A、卷筒组、钢丝绳、吊钩B、制动器、联轴器、主梁C、主梁、小车架、端梁D、制动器、钢丝绳、吊钩

吊车司机接班时应对()进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。A、制动器B、吊钩C、钢丝绳D、安全装置E、吊臂F、绞车卷筒

起重机每班使用前,应当对滑轮、安全保护装置和电气系统等进行检查,发现异常时,应当在使用前排除,并且做好相应记录。A、制动器、B、吊钩、C、钢丝绳、D、减速机

在作业前,对制动器,吊钩,钢丝绳和安全装置进行检查,发现隐患,应()排除。A、操作前B、工作中C、完成任务后D、大修时

司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件,其中包括各机构制动器、吊钩和(),发现问题必须及时处理。

司机在每天交接班时,应仔细检查重要零部件的完好状况,如钢丝绳、吊钩和各机构()等,发现问题必须及时解决。A、减速器B、制动器C、卷筒D、润滑

司机接班时,应对()和安全装置进行检查。发现性能不正常时。应在操作前排除。A、制动器B、钢板C、吊钩D、油门E、钢丝绳

主提升司机交接班时,不用对室内卫生、安全设施进行检查。

起重机司机换班时,应对()进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。A、制动器B、吊钩C、钢丝绳D、安全装置

多选题司机接班时,应对()和安全装置进行检查。发现性能不正常时。应在操作前排除。A制动器B钢板C吊钩D油门E钢丝绳

多选题吊车司机接班时应对()进行检查,发现性能不正常,应在操作前排除。A制动器B吊钩C钢丝绳D安全装置E吊臂F绞车卷筒

单选题在作业前,对制动器,吊钩,钢丝绳和安全装置进行检查,发现隐患,应()排除。A操作前;B工作中;C完成任务后;D大修时

判断题司机接班时,必须对钢丝绳、吊钩、制动器和其他安全防护装置进行检查。()A对B错

多选题起重机司机进行接班时,应对()进行检查。A制动器B吊钩C钢丝绳D安全装置