电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和()四大部分组成。 A.牵引装置B.牵引缓冲装置C.车钩D.制动装置
过山车的工作原理是用牵引装置把车体牵引至最高处，获得势能，靠惯性滑行完成全程。()此题为判断题(对，错)。
没有发动机的过山车从高处冲下来，冲上另一个斜坡，使其保持运动状态的是（ ）A.势能B.惯性C.加速度D.视速度
山车的工作原理是用牵引装置把车体牵引至最高处，获得（），靠惯性滑行完成全
过山车的工作原理是用牵引装置把车体牵引至最高处，获得（），靠惯性滑行完成全程。
（）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力A、车体B、转向架C、车体支承装置D、牵引缓冲装置
过山车的工作原理是用牵引装置把车体牵引至最高处，获得势能，靠惯性滑行完成全程。
NJ2机车的牵引缓冲装置是通过缓冲器的弹性变形把横向力弹性地传递给车体。
把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。A、车体支承装置B、牵引装置C、轴箱悬挂装置D、构架
韶山型电力机车牵引装置的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力转到车体上。A、转向架B、轮对C、轴承D、电机
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A、车轮B、车轴C、轮心D、抱轴
机车牵引杆装置传递的纵向力是车体与转向架之间的牵引力和制动力。
机车牵引缓冲装置安装在机车（）A、转向架上B、车体底架牵引梁内C、装向架与车体底架之间
机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和（）四大部分组成。A、牵引装置B、牵引缓冲装置C、车钩D、制动装置
SS3电力机车平拉杆牵引座装置位于车体底架的（）上。A、侧梁B、牵引车体梁C、枕梁D、横梁
机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。A、牵引缓冲装置B、基础制动装置C、连接装置
没有发动机的过山车从高处冲下来，冲上另一个斜坡，使其保持运动状态的是（）A、势能B、惯性C、加速度D、视速度
机车牵引装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处，均采用（）轴承。
牵引装置是把转向架上的（）和制动力传到车体上去的一种装置。
填空题牵引装置是把转向架上的（）和制动力传到车体上去的一种装置。
单选题电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和（）四大部分组成。A牵引装置B牵引缓冲装置C车钩D制动装置
填空题机械部分包括车体、（）、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。
单选题没有发动机的过山车从高处冲下来，冲上另一个斜坡，使其保持运动状态的是（）A势能B惯性C加速度D视速度
填空题机车牵引装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接处，均采用（）轴承。
单选题机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。A车轮B车轴C轮心D抱轴