失去通讯联络的飞机，机长应当：A.若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆B.若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆C.若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆D.若飞机装有应答机，应设置为A7500
飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当（）A.保持目视飞行B.保持目视飞行，飞往就近机场降落C.保持目视飞行，返航回场降落
飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当A.保持目视飞行，飞往就近机场降落B.保持目视飞行，飞往降落占降落C.保持目视飞行，返航回场降落
陆地机场灯标的有色闪光必须为（）色。A、红色B、绿色C、黄色D、蓝色
生物特征识别的主要指标有（）。A、拒识率B、拒真率C、误识率D、识别时间
当机场具有正规的目视助航设施时，目视盘旋进近夜间飞行最低标准为：（）.A、与白天标准相同B、不得低于夜间直线进近最低标准C、不允许进行目视盘旋进近D、A和B
非精密进近程序，最后进近为目视盘旋进近时，其进近航迹方向：（）.A、可以不对准机场内的导航设施B、应对准机场内的显著地标C、应尽量对准跑道中心或跑道的一部分D、应对准机场灯标
机场灯标必须显示有色与白色交替的闪光或仅显示有色闪光
机场灯光系统主要由（）和其他灯光组成。A、机场灯标B、进近灯光系统C、目视进近坡度指示系统D、跑道灯光
机场灯标必须设在机场内或机场邻近周围背景亮度低的地方
机场灯光系统主要由（）组成。A、机场灯标B、进近灯光系统C、目视进近坡度指示系统D、跑道灯光
供夜间使用的（）；（）和供夜间使用的未设置滑行道中线灯的滑行道必须设置滑行道边灯。
生物特征识别的主要指标有（）。A、拒识率、拒真率、识别时间B、误识率、认假率、识别时间C、拒真率、误识率、工作速度D、拒识率、拒真率、工作速度
信息收集整理中用到的SWOT技术是综合应用项目的优势和劣势、机会和威胁各方面，从单一的视角对项目风险进行识别的方法。
飞行中失去地空联系，目视飞行时，机长应当（）A、保持目视飞行B、保持目视飞行，飞往就近机场降落C、保持目视飞行，返航回场降落
在夜晚，飞行员如何识别陆地机场？（）A、陆地机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标B、陆地机场有由白色和红色交替闪烁的灯标C、陆地机场有由白色和绿色交替闪烁的灯标
机场灯光系统主要由以下几类组成（）。A、机场灯标B、进近灯光系统C、目视进近坡度指示系统D、跑道灯光
陆地机场灯标的有色闪光必须为（）。A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色
依据《民用机场管理条例》规定，禁止在民用机场净空保护区域内，设置影响民用机场目视助航设施使用或者飞行员视线的灯光、标志或者物体。
夜间，飞行员如何识别水上机场？（）A、水上机场有绿色、黄色交替闪烁的灯标B、水上机场有白色和黄色交替闪烁的灯标C、水上机场的白色和绿色交替闪烁的灯标
失去通讯联络的飞机，机长应当（）A、若是目视飞行，应保持目视飞行，按计划到原预定机场着陆B、若是仪表飞行，应保持仪表飞行，在就近机场着陆C、若是仪表飞行且着陆机场天气适航时，应按飞行计划到原预定机场着陆D、若飞机装有应答机，应设置为A7500
飞行中失去地空联络，目视飞行时机长应当（）.A、保持目视飞行，飞往就近机场降落B、保持目视飞行，飞往降落站降落C、保持目视飞行，返航回场降落
单选题生物特征识别的主要指标有（）。A拒识率、拒真率、识别时间B误识率、认假率、识别时间C拒真率、误识率、工作速度D拒识率、拒真率、工作速度
多选题生物特征识别的主要指标有（）。A拒识率B拒真率C误识率D识别时间