当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是()。A、如果继续起飞,则跑道长度或跑道加净空道长度(如果设有净空道)应足以保证继续起飞安全B、如果中断起飞,则跑道长度或跑道加停止道(stopway)长度(如果设有停止道)应足以保证中断起飞安全C、当故障速度较小时,由于中断起飞距离较短,所以应中断起飞,保证飞机在跑道内安全停住D、当故障速度较大时,由于继续起飞距离较短,所以应继续起飞,保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m(35ft)

当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞。以下说法正确的是()。

  • A、如果继续起飞,则跑道长度或跑道加净空道长度(如果设有净空道)应足以保证继续起飞安全
  • B、如果中断起飞,则跑道长度或跑道加停止道(stopway)长度(如果设有停止道)应足以保证中断起飞安全
  • C、当故障速度较小时,由于中断起飞距离较短,所以应中断起飞,保证飞机在跑道内安全停住
  • D、当故障速度较大时,由于继续起飞距离较短,所以应继续起飞,保证飞机在跑道内安全完成初始爬升至10.7m(35ft)

相关考题:

()是设在跑道的端部,当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。A、停止道B、机场升降带土质地区C、跑道道肩D、跑道端的安全区E、净空道F、滑行道

在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于Vl(平衡的V1)时,下列()正确.A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。其中,可用起飞距离(),即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度。A、TORAB、ASDAC、LDAD、TODA

可用加速停止距离(ASDA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

当飞机发动机失效时,其速度大于v1(又称故障临界速度)则应继续起飞,而速度小于v1则应中断起飞

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”。公布距离包括()?A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

起飞滑跑距离不得大于()。A、跑道长度加净空道长度B、净空道长度C、跑道长度加停止道长度D、跑道长度

在道面有积水、积冰或积雪时,当起飞滑跑速度等于V1(平衡的V1)时,下列说法正确的是().A、中断起飞距离大于继续起飞距离B、中断起飞距离小于继续起飞距离C、中断起飞距离等于继续起飞距离

飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞,如果在V1+5公里/小时,的速度按照标准程序中断起飞,飞机在跑道头时的速度().A、等于5公里/小时B、稍小于5公里/小时C、远远大于5公里/小时

水道面上起飞,在速度等于V1时进行中断起飞或继续起飞,其中断起飞距离比继续起飞距离().A、长B、短C、相等

V1之前发现发动机失效()A、必须中断起飞B、如果有净空道也可继续起飞C、只有在有安全道时才可以中断起飞

尽管考虑到了爬升限制的起飞重量,V1的确定原则是()A、重点考虑跑道长度的安全余度B、如果一台发动机在V1时停车的起飞所需距离最短C、所需中断起飞距离最短

可用起飞距离(TODA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

跑道可用起飞滑跑距离(TORA)是指()。A、适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B、可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C、可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D、适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度

平衡场地是指()A、中断起飞可用距离和继续起飞可用距离相等的跑道B、净空道和安全道不相等的跑道C、中断起飞距离和全发起飞距离相等的跑道

在平衡跑道条件下起飞,()A、从起飞加速到V1的距离,等于从V1停下来的距离B、起飞性能最好C、加速到V1之前1秒一台发动机失效,使飞机停下来的距离,等于继续起飞到高度35ft,速度达到V2的距离D、起飞距离与着陆距离相等

关于起飞决断速度V1说法正确的是()A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度,必须中断起飞,大于此速度时,必须继续起飞

“停止道”指的是().A、宽度不小于跑道宽度,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量B、用于中断起飞时减速的区域的一部分C、宽度与跑道宽度不同,道面强度足以支持正常起飞时飞机的重量

跑道端外的一个长方形道面与跑道宽度相同,用于飞机中断起飞时停住飞机的道面为()。A、净空道B、停止道C、缓冲区D、延伸区

下列哪种情况下将V1选为平衡V1()A、在有净空道的跑道上以跑道限重起飞时B、在V1和V2相等时C、在中断起飞距离和一发失效继续起飞距离相等时

如果一台发动机失效,在速度V1或大于V1时被判明,则()A、如果速度仍然小于VR,应该中断起飞B、必须继续起飞C、如果速度仍然小于VLOF,应该中断起飞

跑道的公布距离包括()A、可用起飞滑跑距离TORA、适用于飞机起飞时作地面滑跑使用的跑道长度;B、可用起飞距离TODA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的净空道长度;C、可用加速-停止距离ASDA、即可用起飞滑跑距离TORA加上所设置的停止道长度;D、可用着陆距离LDA、即适用于飞机着陆时作地面滑跑使用的跑道长度。

当跑道设置了停止道和(或)净空道以后,或由于各种原因跑道入口内移时,必须在跑道的每个方向公布适用于飞机起降的各种可用距离,即跑道的“公布距离”,包括:()。A、可用起飞滑跑距离B、可用起飞距离C、可用加速停止距离D、可用着陆距离

多发飞机在起飞滑跑过程中,当滑跑速度增大到大于V1后,一台发动机失效,则().A、中断起飞距离小于继续起飞距离B、中断起飞距离等于继续起飞距离C、中断起飞距离大于继续起飞距离

超出起飞跑道的,能支撑飞机用于中断起飞期间飞机减速的那个道面称作()。

单选题()是设在跑道的端部,当飞机中断起飞时能在其上面安全停住。A停止道B机场升降带土质地区C跑道道肩D跑道端的安全区E净空道

单选题可用起飞距离(TODA)是指()A适用于起飞时作地面滑跑使用的跑道长度B可用起飞滑跑距离加上净空道的长度C可用起飞滑跑距离加上停止道的长度D适用于着陆时作地面滑跑使用的跑道长度