下面关于B737-600热交换器的说法哪条正确（）。A、热交换器采用滑油与空气冷却B、冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏C、初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板D、次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段
下面关于B737-600热交换器的说法哪条正确（）。
- A、热交换器采用滑油与空气冷却
- B、冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏
- C、初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板
- D、次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段
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以下哪条叙述正确？A、引气经双级流量控制活门后分两路，一路直接到调节活门，另一路经热交换器到调节活门B、引气经双级流量控制活门后再经热交换器到调节活门C、引气经双级流量控制活门后再经调节活门到热交换器
下面关于B737-600增压系统的几种现象，哪种是正常的（）。A、飞行中“ALTN”灯自动亮B、飞行中“OFFSCHEDDECENT”灯亮C、在使用真空污水系统的时候发现爬升速率偏大D、后溢流活门位置指示全开
下面关于B737-600冲压空气系统水引射口的说法哪个不对（）。A、水从水分离器排水口引出B、连接到冲压空气入口管道内壁---热交换器的外前端C、雾化用的空气从空气循环机涡轮段引出D、雾化水喷射到混合活门以改善散热效果
下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。A、一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用B、飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换C、两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号D、CPC在人工方式同样起控制作用
下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。A、CPC从ADIRUS获得大气数据B、CPC从DEU获得发动机转速信号C、CPC从PSEU获得空地逻辑信号D、CPC有两个，可以进行主/备用转换
关于位置灯的说法不正确的是（）。A、位置灯控制电门有“稳定”、“稳定/频闪”和“OFF”位B、B737-600飞机共有4盏位置灯C、左机翼翼尖前缘的位置灯为红色D、右机翼翼尖后缘的位置灯为绿色
下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。A、APU工作在95%转速以上B、APU引起电门接通、组件电门在“HIGH”位C、飞机在地面D、发动机引气电门断开
下面关于B737-600冲压空气系统的说法正确的是（）。A、其传感器和控制器在空中和地面都起控制作用B、其主要目的是为组件冷却提供冷却介质C、左右冲压空气系统有直接的相互关联和制约D、冲压空气系统与空调附件组件（ACAU）无关
下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。A、后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达B、后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达C、后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达D、后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达
单选题下列关于汽车空调的说法，正确的是（）。A车辆的空调采暖是使用蒸发器作为热交换器以加热空气B车辆的空调制冷是使用暖风水箱作为热交换器以冷却空气C长期使用的车辆，应定期地检查制冷剂量