请求提供广州航行通告室C系列航行通告校核单的请求报格式为().A、RQN CB、RQL CC、RQL ZGGG C

请求提供广州航行通告室C系列航行通告校核单的请求报格式为().

  • A、RQN C
  • B、RQL C
  • C、RQL ZGGG C

相关考题:

能够发布C系列一级航行通告的有:( ).A.民航总局航行情报中心国际通告室和地区管理局情报中心航行通告室B.地区管理局情报中心和机场航行情报室C.地区管理情报中心和航空公司航行情报室D.A和B

A系列一级航行通告的发布单位是A.民航总局航行情报中心国际航行通告室B.地区管理局航行情报中心C.公司航行情报室

航行通告由民用航空的各级航行情报部门按照规定收集、校核和发布,其中用电信手段发布的通告是( )。A.一级航行通告B.二级航行通告C.雪情通告D.定期制航行通告E.管制航行通告

对于美国分多部分发布的航行通告校核单应()。A、合并后进行处理B、分成多个公务报形式的校核单进行处理C、分成多个航行通告形式的校核单进行处理

能够发布C系列一级航行通告的有()。A、民航总局航行情报中心国际通告室和地区管理局情报中心航行通告室B、地区管理局情报中心和机场航行情报室C、地区管理情报中心和航空公司航行情报室D、A和B

GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (A1313/98 NOTAMR A0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)9812281300 C)9903311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)()A、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取消:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。D、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627号航行通告取代98年第1313号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。

GG ZUUUOFXX 310807 ZGGGOFXX (C1338/98 NOTAMN Q)ZHWH/QNMCT/IV/BO/E/000/999/2955N11342E005 A)ZHWH B)9812310806 C)9906301600EST E)LONGKOU VOR/DME 'LKO'115.8MHZ/CH105X ON TEST,DO NOT USE.)()A、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1338号取消航行通告:广州飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。B、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号取消航行通告:武汉飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。C、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告:,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。D、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告:广州飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。

请求自动重复上海航行通告室发布的C0001/99-C0100/99通告的请求报格式为()。A、RQN ZSSS C0001-C0100/99B、RQN ZSSS C0001-0100/99C、RQN ZSSS C0001/99-C0100/99D、RW ZSSS C0001/99 一C0050/99

系列一级航行通告的发布单位是().A、民航总局航行情报中心国际航行通告室B、地区管理局航行情报中心C、公司航行情报室D、机场航行情报室

下列有关一级航行通告校核单的说法中,正确的是().A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室(或航行情报室)每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单

在航行通告中,“NOTAMC”表示().A、一般航行通告B、C系列航行通告C、代替航行通告D、取消航行通告

GG ZSSSOFXX 301132 ZSQDOIXX (D0021/98 NOTAMN Q)ZSHA/QIOAS/I/BO/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)9812301130 C)9901311600EST E)OM 75MHZ FOR RWY35 U/S .)()A、由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。B、由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。C、由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:广州白云机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。D、由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)恢复正常工作。

GG ZBBBYNYX 300503 ZSSSOFXX (C1326/98 NOTAMR C0493/98 Q)ZSHA/QNBAS/IV/BO/A/000/999/3616N12023E005 A)ZSQD B)9812300431 C)9901311600EST E)NDB 'P'/308KHZ U/S .)()A、由民航局国际航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时,识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。B、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告:大连周水子机场,自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时,识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。C、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时,识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB不工作。D、由上海华东空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1326号航行通告取代98年第493号航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日4时31分预计至99年1月31日16时,识别标志为“P”、频率为“308KHZ”的NDB恢复正常工作。

A系列一级航行通告的帆布单位是()A、民航总局航行情报中心国际航行通告室B、地区管理局航行情报中心C、公司航行情报室

GG ZBAAOFXX 310439 ZWWWYNYX (C1337/98 NOTAMC C1086/97 Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005 A)ZWSH B)9812310437 E)OBSTACLE COMPLETELY WITHDRAWN.)()A、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。B、由北京华北空管局航行通告室发往乌鲁木齐管理局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。C、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的A系列98年第1337号新航行通告替代97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。D、由乌鲁木齐管理局航行通告室发往北京华北空管局航行通告室的C系列98年第1337号新航行通告取消97年第1086号航行通告:喀什机场,98年12月31日4时37分,障碍物全部拆除。

(C0001/99 NOTAMR C3097/98 Q)ZBPE/QKKKK/K/K/K/000/999/ A)ZBPE B)9901021204 C)9902021200EST E)CHECK LIST: YEAR=1996 4325 4331 4339 4347 YEAR=1997 4278 4279 4280 4281 4282 4283 YEAR=1998 2436 2454 3974 3999 4252 4263 4265 4349 4441()A、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。B、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,北京飞行情报区航行通告,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。C、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告被取代:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。D、C系列99年第1号航行通告取代98年第3097号航行通告,武汉飞行情报区航行通告校核单,99年1月2日12时预计至99年2月2日12时,下列航行通告仍有效:1996年第4325、4331、4339和4347号航行通告,1997年第4278、4279、4280、4281、4282和4283号航行通告,1998年第2436、2454、3974、3999、4252、4263、4265、4349和4441号航行通告。

GG ZBBBYNYX 300503 ZGGGOFXX (C1325/98 NOTAMR C0655/98 Q)ZGZU/QSCXX/IV/NBO/E/000/999/ A)ZGZU B)9812300300 C)9906301600EST E)TEMPO GUANGZHOU ACC SECONDARY FREQ FOR NORTHWEST SECTOR 122.50MHZ IN USE.)()A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制管制频率122.5兆赫可供用。C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的A系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。D、由北京民航局国际航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第1325号航行通告取代98年第655号航行通告:广州情报区,自98年12月30日3时预计至99年6月30日16时,临时广州区域西北扇区管制备用频率122.5兆赫可供用。

如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应().A、发代替一级航行通告B、重发一级航行通告C、转为二级航行通告

在生成、发送航行通告校核单请求报功能中最多可同时填写几个系列()。A、只能填写1个B、2个C、3个

机场情报室的航行通告栏应展示().A、所有的一级航行通告B、所有的二级航行通告C、有关的航行通告

下列关于我国发布的航行通告的系列的说法中正确的是()。A、定期制航行通告有A;B;C;D四种系列B、二级航行通告有A;B;C;D四种系列C、一级航行通告有A;C;D三种系列

在航行通告中,“NOTAMR”表示:().A、二级航行通告B、定期航行通告C、代替航行通告D、取消航行通告

机场情报室的航行通告栏应展示:().A、所有的一级航行通告B、所有的二级航行通告C、有关的航行通告D、该次飞行需要的一级航行通告

下列有关一级航行通告校核单的说法中,正确的是:().A、只有民航总局航行情报中心国际航行通告室和地区空管局航行情报中心航行通告室才需发布有效一级航行通告校核电报B、各级航行通告室(或航行情报室)每月1日应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单C、只有民航局航行情报中心国际航行通告室才需发布有效的一级航行通告校核单D、各级航行通告室、航行情报室每季度第一天应发布本室所发布过的有效一级航行通告校核单

如果A系列或C系列一级航行通告超过规定的有效时间后仍然有效,应:().A、发代替一级航行通告B、重发一级航行通告C、转为二级航行通告D、发订正航行通告

GG ZBBBYNYX 301124 ZGGGOFXX (C1328/98 NOTAMR C0116/98 Q)ZHWH/QNBAS/IV/BO/AE/000/999/3525N11413E025 A)ZHWH B)9812301120 C)9912311600EST E)LIYUANTUN NDB 'BS'/285KHZ U/S.)()A、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告:武汉情报区内,自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时,李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫,不工作。B、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告:昆明情报区内,自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时,李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫,不工作。C、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告:昆明情报区内,自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时,李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫,恢复正常工作。D、由广州中南空管局航行通告室发往北京民航局国际航行通告室的C系列98年第1328号航行通告取代98年第116号航行通告:武汉情报区内,自98年12月30日11时20分预计至99年12月31日16时,李源屯NDB、识别标志“BS”频率285千赫,恢复正常工作。

下列关于我国发布的航行通告的系列的说法中正确的是:().A、定期制航行通告有A,B,C,D四种系列B、二级航行通告有A,B,C,D四种系列C、一级航行通告有A,C,D三种系列D、上述说法都正确