根据AC-121-51的规定,航材的挂签应当至少包括()的挂签。A、可用件B、不可用件C、报废件D、其余全部

根据AC-121-51的规定,航材的挂签应当至少包括()的挂签。

  • A、可用件
  • B、不可用件
  • C、报废件
  • D、其余全部

相关考题:

上锁挂签目的是(),并采取上锁、挂签、清理、测试等措施,以防止误操作造成事故发生。 A.培训B.风险评估C.班前会D.将危险能量进行隔离

上锁挂签四个步骤:上锁、挂签、确认、试验。() 此题为判断题(对,错)。

根据航空货物所贴标签的作用,可将标签分为()A、识别标签B、挂签C、特种货物标签D、操作标签E、危险品标签

如果拆下的航材件是作为观察件,则()A、填写观察件挂签B、报告给MCCC、此件不还给航材D、以上都对

LTT程序中的顺序为()A、上锁,挂签,测试B、上锁,测试,挂签C、测试,上锁,挂签D、挂签,上锁,测试

LTT程序中最重要的部分是,上锁和挂签。

LTT标准程序为()A、挂签,测试,上锁B、测试,挂签,上锁C、测试,上锁D、上锁,挂签,测试

请简述上锁挂签的六个步骤?

依据《甲醇厂能量隔离管理规定(实行)》,上锁挂签的核心在于()A、上锁B、挂签C、测试D、隔离

红色航材挂签表示该件为:().A、可用件。B、待修件。C、全新件。D、报废件。

只有在紧急情况下才可以将没有ETOPS挂签的航材用于ETOPS飞机装机使用

上锁挂签目的是(),并采取上锁、挂签、清理、测试等措施,以防止误操作造成事故发生。A、培训B、风险评估C、班前会D、将危险能量进行隔离

货物标签应按照粘贴拴挂的规定部位粘贴,以下()是错误的粘贴部位。A、对称贴挂B、货物顶部C、货物侧面D、捆扎货物采用挂签

上锁挂签测试的一个原则是:上锁必须挂签。

上锁挂签测试的核心在于()上锁挂签测试贯穿于检修作业的始终,是避免()发生的有效手段。A、上锁;重大事故B、上锁;一般事故C、测试;重大事故D、测试;一般事故

请问LTT程序的最重要的两个部分是上锁,挂签。

使用安全标签,至少应注明以下内容()A、挂签理由B、挂签者姓名C、所属部门D、联系电话

领航材时需看挂签是否可用,检查是否完好。

上锁挂签的步骤?

RFID系统是由()和()构成。A、收发模块/控制模块B、收发模块/挂签C、读写器/挂签D、挂签/射频卡

应使用挂签的货物包括()。A、贵重货物B、外交信袋C、袋装、捆装货物D、不规则包装货物

根据AC-121-51的规定,发动机性能监控的范围应当至少包括()运行的发动机。A、RVSMB、ETOPSC、II类D、延伸跨水

挂签

多选题应使用挂签的货物包括()。A贵重货物B外交信袋C袋装、捆装货物D不规则包装货物

单选题货物标签应按照粘贴拴挂的规定部位粘贴,以下()是错误的粘贴部位。A对称贴挂B货物顶部C货物侧面D捆扎货物采用挂签

单选题RFID系统是由()和()构成。A收发模块/控制模块B收发模块/挂签C读写器/挂签D挂签/射频卡

单选题挂签制度作为一种传统的存货控制策略,下列描述正确的是()。A将每项库存商品材料物资的编号标签与“永续盘存记录”相结合,控制库存B挂签制度使用起来非常繁琐C挂签制度下,即使存货储存起伏不定,也可以降低保险储备量D挂签制度采用对重要物资进行重点管理的方法