装有补偿器的管道两侧必须设置()支架,其作用是限定管段的活动范围,用以控制热变形量和变形方向。 A、固定B、滑动C、导向D、滚动
为提高补偿器的补偿功能，在安装方形补偿器时，应在常温条件下对低温管道补偿器进行( )，高温管道补偿器进行( )。A.预拉，预撑B.预压，预拉C.预拉，预压D.预撑，预压
许多型号的直升机风档玻璃加温系统除使用导电膜外，在风档玻璃里还装有电阻，其作用是：（）。
某些尾桨毂的顶部装有一机加工的锥形销，其作用是（）。
某些直升机在滑撬式起落架上还装有专门的油气式减震器，其主要作用是（）。
一般直升机的起落架收放控制手柄上都装有一个保险插销，其作用是（）。
交流接触器铁心端部装有短路环，其作用是减少接触器工作时的振动和噪声，并保持吸合良好。
燃油压力调节器的作用是（）。A、保持燃油管路压力恒定B、保持燃油喷射压力恒定C、保持燃油压力与进气管压力差值恒定D、保持油泵输出压力恒定
燃油压力调节器的作用是（）A、保持燃油分配管供油压力恒定B、保持进气管真空度恒定C、保持进气管绝对压力恒定D、保持供油压力与进气管压力之差恒定
为提高补偿器的补偿能力，在安装方形补偿器时，应在常温条件下对低温管道补偿器进行（），高温管道补偿器进行（）。（）A、预拉、预撑B、预压、预拉C、预拉、预压D、预撑、预压
在管道施工中，为什么有的补偿器不需要预拉伸（压缩）？有的补偿器需要预拉伸（压缩〕？
方形补偿器安装前应进行预拉伸，其拉伸时使用专用拉管器、千斤顶或螺丝干等装置；安装就位时，起吊点应为4个，以保持补偿器的平衡受力，以防变形。
汽车空调压缩机上装有转速传感器，其作用是判断空调压缩机的工作状况。
直升机上某些部位由于位置限制无法采取垫铁顶铆的办法，必须采用（）。
钢索张力补偿器的功用是：（）A、调整操纵钢索的预加张力B、使钢索张力不受温度变化等因素的影响而保持在正确的范围内C、防止钢索生锈D、防止钢索断裂
THS的钢索张力由（）保持恒定A、钢索张力补偿器；B、钢索张力人工调节器；C、人工感觉机构。
判断题方形补偿器安装前应进行预拉伸，其拉伸时使用专用拉管器、千斤顶或螺丝干等装置；安装就位时，起吊点应为4个，以保持补偿器的平衡受力，以防变形。A对B错
单选题装有补偿器的管道两侧必须设置（）支架，其作用是限定管段的活动范围，用以控制热变形量和变形方向。A固定B滑动C导向D滚动
问答题在管道施工中，为什么有的补偿器不需要预拉伸（压缩）？有的补偿器需要预拉伸（压缩〕？
单选题燃油压力调节器的作用是（）。A保持燃油管路压力恒定B保持燃油喷射压力恒定C保持燃油压力与进气管压力差值恒定D保持油泵输出压力恒定
单选题装有补偿器的管道两侧必须设置（）支架，其作用是限定管段的活动范围，用以控制热变形量和变形方向。A固定B滑动C导向