前机为重型机，后机为轻型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。A、12B、10C、8D、6

前机为重型机，后机为轻型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

  • A、12
  • B、10
  • C、8
  • D、6

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起重量为15A40t的塔式起重机为( )塔式起重机。A.轻型B.中型C.大型D.重型
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某装载机额定载重量为5t，则该装载机属于（　）。 A、小型装载机 B、轻型装载机 C、中型装载机 D、重型装载机
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某装载机额定载重量为5t，则该装载机属于( )。A.小型装载机B.轻型装载机C.中型装载机D.重型装载机
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啤酒最适宜的饮用温度为（）度。A、12B、10C、8D、6
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安全平台的宽度为（）米。A、12B、10C、8D、6
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直升机按起飞重量大致可分为轻型、中型、重型、巨型直升机四种类型，以下哪一项为中型直升机（）A、米-6B、米-8C、米-26
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前机起飞，后机着陆，它们之间应使用哪种尾流间隔？（）A、着陆尾流间隔B、起飞尾流间隔C、两者都可以D、以较大者为准
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雷达管制尾流标准：先行航空器为中型，跟进航空器为轻型，其间隔标准为：（）A、6千米B、8千米C、10千米D、12千米
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起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。A、1B、2C、3D、4
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Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。A、5B、10C、15D、20
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雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）千米。A、6B、8C、10D、12
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除航路飞行外，在小于规定的垂直间隔的情况下，航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为（）千米，航空器距天线50千米以外最小间隔为（）千米。A、5、10B、6、10C、5、20D、6、20
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进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于（）千米。A、6B、10C、15D、20
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在相邻管制区使用非雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。A、3、5B、5、10C、6、20D、6、10
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五架航空器使用同一跑道同时进近，按落地顺序机型依次为：MD11、B737、MD90、B767、和运-12，其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为（）千米、（）千米、（）千米和（）千米。A、12，10，6，12B、10，8，6，12C、10，6，6，12D、12，8，6，10
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使用压路机碾压时应（）。A、先轻型后重型B、先重型后轻型C、轻型重型均可D、先轻型再重型再轻型
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同航线同方向飞行的两架飞机，前机地速为500千米/小时，13∶19飞越航路点P；后机地速800千米/小时，13∶25飞越同一航路点P，问后机追上前机的时刻：（）A、13∶30B、13∶29C、13∶35D、13∶32
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起飞阶段，后机为避免前机尾流的影响应当： （）A、在前机离地点前方离地B、在前机离地点的后方离地C、不需考虑前机影响，因为在地面上飞机不产生尾流D、以上答案都不对
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。A、4B、3C、2D、1
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使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。A、1B、2C、3D、4
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按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。A、大型、中型、小型B、强尾流、中尾流、弱尾流C、大型、小型、轻型D、重型、中型、轻型
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重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。A、3B、2C、1D、4
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使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。A、10B、12C、8D、6
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前机为重型机，后机为中型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。A、12B、10C、8D、6
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前后航空器均为重型航空器时的雷达（）重型航空器在前，轻型航空器在后时的尾流间隔标准。A、小于B、大于C、等于D、不小于
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区域管制范围内冲突告警距离参数理论设置值为（）。A、10千米或本*区域内雷达管制间隔B、15千米或本*区域内雷达管制间隔C、20千米或本*区域内雷达管制间隔D、30千米或本*区域内雷达管制间隔
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单选题使用压路机碾压时应（）。A先轻型后重型B先重型后轻型C轻型重型均可D先轻型再重型再轻型
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