发动机启动过程中,所谓热启动是().A、由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,启动过程不能正常进行B、发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高C、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止D、先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠

发动机启动过程中,所谓热启动是().

  • A、由于环境温度过高,造成压气机增压比降低,启动过程不能正常进行
  • B、发动机刚刚停车,温度尚未降低到常温时,试图进行再启动,造成排气温度过高
  • C、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止
  • D、先供油点火,待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动,以保证启动可靠

相关考题:

下面说法正确的是A.计算机冷启动和热启动都要进行系统自检B.计算机冷启动要进行系统自检,而热启动不要进行系统自检C.计算机热启动要进行系统自检,而冷启动不要进行系统自检D.计算机冷启动和热启动都不要进行系统自检

微机启动的方式有热启动、冷启动、()启动。

水温传感器出现问题后引起的故障有()A、冷启动困难B、热启动困难C、水温表不准D、发动机抖动

关于计算机冷启动和热启动,下列说法正确的是()A、计算机冷启动和热启动都要进行系统自检B、计算机冷启动要进行系统自检,而热启动不进行系统自检C、计算机热启动要进行系统自检,而冷启动不进行系统自检D、计算机冷启动和热启动都不进行系统自检

什么是热启动?

计算机的启动方式有()。A、热启动和复位启动B、热启动和冷启动C、加电启动冷启动D、只能是加电启动

(EMB145)在热启动过程中,如何中断启动()A、没有什么操作要求,自动停车会保护发动机B、设置START STOP旋钮在STOP位,不管油门杆角度C、设置相关TLA在慢车位,START STOP旋钮在STOP位

发动机热启动往往启动困难或磨损加剧,其主要原因之一是()。A、机油量过多B、机油量过少C、机油粘温性差

在下述关于计算机系统启动的说法中()是正确的A、冷启动检测启动DOS和A盘和c盘驱动器,热启动不检测上述驱动器B、冷启动检测系统硬件,热启动不检测系统硬件C、冷启动/热启动只是启动方法不同,功能相同D、冷启动从系统盘上读入引导记录,并执行引导代码,热启动不读入引导记录

多级内燃机油具有优良的()的性能。A、低温性能B、冬季发动机易启动C、节省燃料与机油D、热启动性能

电子控制汽油喷射式发动机,()是在低温启动时额外提供较多的喷油量。A、热启动喷嘴B、冷启动喷嘴C、材料厚度D、材料宽度

与直喷式发动机比较,涡流室柴油机的涡流室散热损失较大,因此()困难。A、冷启动B、热启动C、上坡启动D、夏季

什么是微机的冷启动、热启动和复位?

发动机冷启动与热启动相比,汽车的污染物排放量()A、更多B、更少C、一样多

热启动是指在发动机温度高于多少时启动发动机?()A、30℃B、35℃C、40℃

进气温度传感器失效,使信号中断,会导致发动机热启动困难和排气污染物值增大。

当存在哪些情况时显示出EGT热启动极限()A、飞机在地面上B、发动机停车C、防火电门接通

发动机启动中出现热启动或转速悬挂时如何处置?()A、加大供油,越过该区域B、减少供油C、关闭启动机D、立即停车,查找原因

什么是热启动?造成热启动的原因是什么?

发动机启动过程中,所谓转速悬挂是().A、发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低的转速不再上升B、不喷油,不点火,仅由启动机带转发动机转子C、发动机启动后,转速不能达到最大转速D、启动过程中EGT上升过快,即将超温或已经超过红线限制,启动必须中止

黑启动有()两种操作方式。A、热启动和冷启动B、热启动和手动C、手动和自动D、冷启动和自动

单选题计算机的启动方式有( )。A热启动和复位启动B热启动和冷启动C加电启动和冷启动D只能是加电启动

单选题电子控制汽油喷射式发动机,()是在低温启动时额外提供较多的喷油量。A热启动喷嘴B冷启动喷嘴C材料厚度D材料宽度

单选题计算机的启动方式有()。A热启动和复位启动B热启动和冷启动C加电启动冷启动D只能是加电启动

单选题关于冷启动和热启动,下述说法不正确的是()。A热启动可用按下RESET按钮来实现B热启动不需要重新开关电源C热启动引导计算机比冷启动引导计算机慢D冷启动会检查计算机的硬件设置

单选题与直喷式发动机比较,涡流室柴油机的涡流室散热损失较大,因此()困难。A冷启动B热启动C上坡启动D夏季

问答题什么是热启动?