冷却器开工要先进冷水,换热器开工要先进冷料。

冷却器开工要先进冷水,换热器开工要先进冷料。


相关考题:

换热器的操作要点是:开车时先进冷,后进热;停车时要先停热,后停冷。此题为判断题(对,错)。

冷换系统的开工顺序,冷却器要先进冷水,换热器要先进冷油。() 此题为判断题(对,错)。

开工时EXVSOL储罐应先进行收料。() 此题为判断题(对,错)。

冷换设备开工顺序是先冷后热,即冷却器要先进冷水,换热器要先进冷油。() 此题为判断题(对,错)。

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷,( )此题为判断题(对,错)。

开工时冷换系统要先冷后热地开,停工时又要先热后冷地开。

冷换设备在开工过程中为什么要热紧?

冷换设备在开工过程为何要热紧?

开工时EXVSOL储罐应先进行收料。

焦油开工前需要先进行()循环。

换热器开车时,是先进冷物料,后进热物料,以防换热器突然受热而变形。

开工时为什么要先进蒸汽后进原料,而停工时必须先停原料后停蒸汽?

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冷换设备在开工过程中为何要热紧?

开工时冷换系统要()的开,停工时,双要()的停。

为什么开工时冷换设备投用一般要先冷后热,停工时要先热后冷?

为何要设置开工冷却器,其作用是什么?何时投用?

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。()A、正确B、错误

换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。

论述冷换设备在开工过程中为什么要热紧?

冷却器开工要先进()换热器开工要先进()。

冷换系统的开工顺序,冷却器要先进冷水,换热器要先进冷油。

开工时,冷换设备应先进冷源,后进热源。

判断题开工时,冷换设备应先进冷源,后进热源。A对B错

填空题冷却器开工要先进()换热器开工要先进()。

判断题换热器的操作要点:开车时要先进冷、后进热,停车时要先停热,后停冷。A对B错

判断题冷换系统的开工顺序,冷却器要先进冷水,换热器要先进冷油。A对B错