施工配线颜色以厂家规定为准,同一分支内尽量避免()。

施工配线颜色以厂家规定为准,同一分支内尽量避免()。


相关考题:

室内配线应尽量避免(),导线连接和分支不应受到()的作用。

下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?() A.测试路线必须在规划覆盖范围内B.测试路线尽量避免重复同一段路程C.尽量经过覆盖区域内的不同地貌D.尽量跑遍规定覆盖的区域

同一住宅电气安装工程配线时,保护线(PE)的颜色是()。A、黄色B、蓝色C、蓝绿双色D、黄绿双色

电气配管配线工程中,穿管配线正确的操作是( )。A.管内穿线应在土建施工喷浆粉刷之前进行B.同一设备的电机回路和无抗干扰要求的控制回路,可穿入同一管子内C.同一交流回路的导线不得穿入同一管内D.照明花灯所有回路不能穿入同一管内

在应用同一工艺流程的机泵中,应尽量选用()的机泵。A、相同型号B、不同型号C、同一厂家D、不同厂家

当装潢设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时,应()A、以装潢设计的颜色为准改动条码设计颜色B、以条码设计的颜色为准改动装潢设计颜色

自动变速器液的更换周期为()A、60000KmB、100000KmC、以厂家规定的周期为准

转向助力液的更换周期为()A、60000KmB、100000KmC、以厂家规定的周期为准

配线时,同一住宅相线(L)颜色应统一,零线(N)宜用(),保护线(PE)必须使用()。

止水带的长度应根据施工需要事先向生产厂家定制,尽量避免接头。

内配所有异常反馈以监控录像为准。

在单线铁路上车站配线为直股伸入时,虽有二股正线,统计正线长度以()长度为准。A、上行正线B、下行正线C、两线平均D、铁路局规定

按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车,以装车作业完了时分为准统计装车数。

在信号机配线时,信号机构至电缆盒的线选用不同颜色的线,是为了()。A、配线方便B、避免接错线C、好辨认D、好看

当装潢设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时,应()。A、以装潢设计的颜色为准,改动条码设计的颜色。B、以装潢和条码设计搭配的颜色为准。C、以条码设计的颜色为准,改动装潢设计的颜色。D、既不以装潢设计的颜色为准,也不以条码设计的颜色为准。

邻频传输是尽量不采用()分配网络,以避免同一分支器的四个用户之间互相干扰。A、分支——分支--分支网络B、分配——分支——分支网络C、分支——分配网络D、分配——分支——分配网络

同一住宅电气安装工程配线,零线(N)的颜色是()。A、绿色B、蓝色C、黄色D、黄绿双色

下面对于DT测试路线要求的描述正确的是?()A、测试路线必须在规划覆盖范围内B、测试路线尽量避免重复同一段路程C、尽量经过覆盖区域内的不同地貌D、尽量跑遍规定覆盖的区域

室内配线应尽量避免(),导线连接和分支不应受到机械力的作用。

配线时应尽量避免接头,如必须有接头时,应采取压接或(),但管内配线时在任何情况下不准有接头。

下列对配管、配线施工注意事项说法正确的有()。A、D、同一建筑物内的导线,其绝缘层颜色选择应一致,保护线(PE线)应采用黄绿相间色;N线用淡蓝色;相线用:L1相黄色、L2(B)相绿色、L3(C)相红色

单选题当装潢设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时,应()。A以装潢设计的颜色为准,改动条码设计的颜色。B以装潢和条码设计搭配的颜色为准。C以条码设计的颜色为准,改动装潢设计的颜色。D既不以装潢设计的颜色为准,也不以条码设计的颜色为准。

单选题当装潢设计的颜色与条码设计的颜色发生冲突时,应()A以装潢设计的颜色为准改动条码设计颜色B以条码设计的颜色为准改动装潢设计颜色

多选题下列对配管、配线施工注意事项说法正确的有()。AD、同一建筑物内的导线,其绝缘层颜色选择应一致,保护线(PE线)应采用黄绿相间色;N线用淡蓝色;相线用:L1相黄色、L2(B)相绿色、L3(C)相红色

单选题在单线铁路上车站配线为直股伸入时,虽有二股正线,统计正线长度以()长度为准。A上行正线B下行正线C两线平均D铁路局规定

单选题同一住宅电气安装工程配线,零线(N)的颜色是()。A绿色B蓝色C黄色D黄绿双色

单选题在信号机配线时,信号机构至电缆盒的线选用不同颜色的线,是为了()。A配线方便B避免接错线C好辨认D好看