使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中。

使用热继电器时应将热驱动器件的电阻丝并联在电动机的主电路中。


相关考题:

热继电器使用时要将( )。A、常开触点串联在主电路中B、常闭触点串联在控制电路中C、常开触点串联在控制电路中D、常闭触点并联在控制电路中

电动机具有过载保护的控制电路中,热继电器的热元件应()接在()中,常闭触点应()接在()中。 A、串B、主电路C、并D、控制电路

热继电器工作时,其热元件应串联在()。 A、控制电路中B、主电路中C、接触器线圈中D、任意电路中

为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其(  )。A、常开触点串接在控制电路中B、常闭触点串接在控制电路中C、常开触点串接在主电路中D、常闭触点串接在主电路中

热继电器使用时要将()。A动合触点串联在主电路中B动断触点串联在控制电路中C动合触点串联在控制电路中D动断触点串联在控制电路中

热继电器的发热元件由电阻丝制成,使用时它与主电路串联。()

使用热继电器时,在接线方面的要求是()。A、将器件的电阻丝(即热元件)串联在主电路,将常闭触头串联在控制电路B、将器件的电阻丝(即热元件)串联在控制电路,将常闭触头串联在主电路C、只要将电路连接上,在接线上没有具体的要求D、接线没有要求

使用热继电器时,其常闭触头在接线方面的要求是()A、在具有接触器线圈的控制电路中B、串联在具有接触器线圈的主电路中C、在具有接触器主触头的控制中D、串联在具有接触器主触头的主电路中

热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常闭触头串联在控制电路中。

热继电器发热元件由电阻丝制成,使用时它与主电路串联,热元件对双金属片加热方式有()种。A、一B、二C、三D、四

只要将热继电器的热元件串联在主电路中就能对电动机起到过载保护作用。

热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常开触头串联在控制电路中。

装接热继电器时,应将热驱动器件的电阻丝申联在主电路中、将常闭触头串联在控制回路中。

热继电器在电动机控制电路中起过载保护作用,只要电流超过整定电流值,热继电器立即动作,切断主回路。()

热继电器是利用电流的热效应做成的,其触头串联在电路中。

热继电器的接线原则是热元件串联在主电路中,动断触头串联在控制电路中。

钢丝绳式施工升降机的电气系统中,采用热继电器,当电动机发热超过一定温度时,热继电器就及时分断主电路,电动机失电,停止转动。

热继电器使用时要将()。A、动合触点串联在主电路中B、动断触点串联在主电路中C、动合触点串联在控制电路中D、动断触点串联在控制电路中

热继电器工作时,其热元件应串联在()中.A、控制电路中B、主电路中C、接触器线圈中D、不确定

电动机的主电路中装有熔断器,为什么还要装热继电器?

热继电器在电动机控制线路中的正确接法是()。A、热元件串联在主电路中,常闭触点串联在控制电路中B、热元件串联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中C、热元件并联在主回路中,常闭触点串联在控制电路中D、热元件并联在主回路中,常闭触点并联在控制电路中

常用热继电器做电动机的过载保护,使用时,将热元件串联在()电路中。A、主回路B、控制回路C、常用接点回路D、接点回路

单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接再电动机的供电电路中外,还应将其( )。A常开触点串接在控制电路中B常闭触点串接在控制电路中C常开触点串接在主电路中D常闭触点串接在注电路中

单选题热继电器使用时要将()。A动合触点串联在主电路中B动断触点串联在主电路中C动合触点串联在控制电路中D动断触点串联在控制电路中

单选题热继电器工作时,其热元件应串联在()中.A控制电路中B主电路中C接触器线圈中D不确定

单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的热元件串接在电动机的供电电路中外,还应将其(  )。[2017年真题]A常开触点串接在控制电路中B常闭触点串接在控制电路中C常开触点串接在主电路中D常闭触点串接在主电路中

单选题为实现对电动机的过载保护,除了将热继电器的常闭触点串接在电动机的控制电路中外,还应将其热元件(  )。[2018年真题]A也串接在控制电路中B再并接在控制电路中C串接在主电路中D并接在主电路中