出线构架一般按()进行设计,在线路侧一般不考虑导线上人检修。A、终端构架B、中间构架C、转角构架

出线构架一般按()进行设计,在线路侧一般不考虑导线上人检修。

  • A、终端构架
  • B、中间构架
  • C、转角构架

相关考题:

HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构,由构架和中间横梁装配而成,中间横梁与构架用螺栓连接。() 此题为判断题(对,错)。

面向对象设计的步骤中,正确的顺序是()。A系统构架设计、用例设计、类设计B系统构架设计、数据库设计和用户界面设计C类设计、用例设计、构架设计D用例设计、构架设计、类设计

根据两个符合的品牌所处的层次的不同,一般讲符合品牌架构分为()。A联盟品牌构架B双品牌构架C多品牌构架D联合品牌构架

某条新建220kV双回线路设计气象条件为冰厚5mm,线条风速30m/s,最高气温40℃。其终端塔为鼓形排列方式,呼高27米,变电所构架高度为14米,进线档档距为50米,构架侧采用单联绝缘子串,每联15片玻璃绝缘子。经计算,当最大弧垂情况下构架侧垂直档距小于-40米时,构架侧耐张串需倒挂。设计人员按终端塔呼高27米,构架高14米计算后,确定最大弧垂情况下构架侧的垂直档距为-39米,因此给出构架侧耐张串不需倒挂的结论。请问上述设计中存在什么问题?应该如何改正?

构架的一般组件有哪些?构架有哪些种类?

设计语言是形象的信息传递工具,它包括()。A、图形、符号、构架、色彩B、图形、符号、文字、构架C、图形、文字、构架、色彩D、文字、符号、构架、色彩

中国古代建筑的主要结构方式是()。A、木构架B、砖木构架C、石构架D、砖构架

终端构架应检查构架是否牢固;金属构架和连接螺丝有无锈蚀;固定电缆的夹具有无发热。

在结构设计上,中国古代建筑以()为主要结构方式,常用的有抬梁式和穿斗式两种A、木构架B、钢构架C、混凝土构架D、砖构架

转向架空气弹簧的附加空气室在()。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部

HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构,由构架和中间横梁装配而成,中间横梁与构架用螺栓连接。

构架组成检修时,须对构架组成表面各外露可视焊缝进行外观状态检查,存在裂纹等缺陷时须焊修

次悬挂设置在()之间。A、构架与轴箱B、轮对与构架C、车体与构架D、轮对与轴箱

转向架构架按轴箱定位方式分为()。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架

转向架构架的一般组件包括()A、侧梁B、横梁C、前端梁D、后端梁E、中间梁

转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。

CRH380B动车组构架组成为()。A、口型焊接构架B、H型铸造构架C、H型焊接构架D、口型铸造构架

大型线路捣固车转向架构架用钢板焊成(),整个构架由侧梁及横梁构成工字形。

SW-220K型转向架构架采用()A、U型焊接构架B、H型焊接构架C、U型铸钢构架D、H型铸钢构架

AM-96型转向架构架采用()A、U型焊接构架B、H型焊接构架C、U型铸钢构架D、H型铸钢构架

变电站终端构架按运行工况、安装工况、检修工况三种承载力极限状态设计时荷载如何取值?

变电构架根据其在配电装置中的作用及特性,可分为()。A、母线构架B、终端构架C、中间构架D、转角构架

判断题HXD2型电力机车构架总装为“日”字形结构,由构架和中间横梁装配而成,中间横梁与构架用螺栓连接。A对B错

单选题面向对象设计的步骤中,正确的顺序是()。A系统构架设计、用例设计、类设计B系统构架设计、数据库设计和用户界面设计C类设计、用例设计、构架设计D用例设计、构架设计、类设计

单选题转向架空气弹簧的附加空气室在()。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部

判断题转向架构架按设计和制造工艺分为铸钢构架和焊接构架。A对B错

单选题转向架构架按轴箱定位方式分为()。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架