为了提高泵的抗汽蚀能力,首级叶轮应采用抗汽蚀能力性能好的材料() 此题为判断题(对，错)。
提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（）A、改进泵入口的结构设计B、减小泵的吸上真空度C、采用双吸式叶轮D、采用前置诱导轮E、采用抗汽蚀材料
改善水泵抗汽蚀能力的方法有（）A、采用抗汽蚀性能好的叶轮B、入口加装诱导轮C、增加入口流道尺寸D、增加叶轮的长度
提高离心泵抗汽蚀能力的措施有（）。A、采用双吸叶轮B、减小叶轮入口直径C、增加叶轮入口处宽度D、采用螺旋诱导轮
改进泵本身结构参数或结构形式来提高离心泵抗气蚀措施有（）。A、设置诱导轮B、设计工况下叶轮有较大正冲角C、采用抗气蚀材质D、减小叶轮入口处直径
改进泵本身结构参数或结构形式来提高离心泵抗气蚀的措施有（）。A、设置诱导轮B、设计工况下叶轮有较大正冲角C、采用抗气蚀材质D、减小叶轮入口处直径
由于离心泵装配不当，使（），造成泵振动过大。A、叶轮磨损B、汽蚀C、叶轮中心不正D、叶轮有杂物
为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括（）A、增大有效汽蚀余量B、增大必需汽蚀余量C、用抗汽蚀材料造叶轮D、提高过流部分表面光洁度
在一般情况下、增加离心泵叶轮的叶片数、可适当提高（）A、泵的扬程B、流道过流面积C、泵的效率D、叶轮的抗汽蚀性能
为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括（）。A、增大有效汽蚀余量B、减小必需汽蚀余量C、用抗汽蚀材料造叶轮D、提高通流部分表面光洁度
油泵的吸油高度比水泵小得多的原因主要是（）。A、油泵的结构使其吸力比水泵小B、油液比重比水大得多C、油液比水更易于汽化而产生汽蚀
为了提高凝结水泵的抗汽蚀性能，常在第一级叶轮入口加装（）。
离心泵叶轮的叶片数过少，易（）。A、发生涡流B、增加摩擦阻力损失C、提高叶轮的抗汽蚀性能D、较大程度提高泵的扬程
汽蚀比转速大的水泵，抗汽蚀性能（）。A、反而小；B、不一定就大；C、小；D、大。
在离心泵的首级叶轮前安装一个诱导轮的目的是为了改善泵的（）性能。A、汽蚀；B、出力；C、扬程；D、效率。
提高泵的抗汽蚀性能的措施（）。A、提高叶轮入口的部分流速；B、采用双吸式叶轮；C、叶片进口边适当延长；D、首级叶轮采用抗汽蚀性能好的材料。
单选题在一般情况下、增加离心泵叶轮的叶片数、可适当提高（）A泵的扬程B流道过流面积C泵的效率D叶轮的抗汽蚀性能
多选题改进泵本身结构参数或结构形式来提高离心泵抗气蚀措施有（）。A设置诱导轮B设计工况下叶轮有较大的正冲角C采用抗气蚀材质D减小叶轮入口处直径
判断题水泵中离心叶轮比诱导轮有高得多的抗汽蚀性能。A对B错
多选题提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施有（）A改进泵入口的结构设计B减小泵的吸上真空度C采用双吸式叶轮D采用前置诱导轮E采用抗汽蚀材料
单选题为提高离心泵装置的抗汽蚀性能，设计上的措施不包括（）。A增大有效汽蚀余量B增大必需汽蚀余量C用抗汽蚀材料造叶轮D提高过流部分表面光洁度
单选题离心泵叶轮的叶片数过少，易（）A发生涡流B增加摩擦阻力损失C提高叶轮的抗汽蚀性能D较大程度提高泵的扬程