韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于()。

  • A、3mm
  • B、5mm
  • C、7mm
  • D、9mm

相关考题:

东风7C型内燃机车的轴箱拉杆芯轴两端与轴箱体拉杆座或构架拉杆座连接后,要求V形面密贴,芯轴V形小端平面与V形槽底面应有()的间隙。 A、1~5mmB、2~6mmC、3~7mmD、4~8mm

()的一端装在轴箱体上,另一端装在构架的拉杆座或外侧弹簧座上。 A、轮对B、油压减振器C、轴箱拉杆D、螺旋弹簧

韶山3B型电力机车同一轴同侧拉杆座圆簧拉杆八字面中心线距离为900mm() 此题为判断题(对,错)。

韶山8型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成,橡胶硫化在拉杆上() 此题为判断题(对,错)。

韶山型电力机车低牵引拉杆装置组装应在构架未翻转之前进行,牵引销组装可在构架翻转后进行() 此题为判断题(对,错)。

韶山型电力机车低牵引拉杆装置解体须先在构架翻转后进行() 此题为判断题(对,错)。

韶山8型电力机车圜弹簧拉杆座和拉杆座均为()。A、台金铸铁B、ZG230-450铸件C、马铁D、球墨铸铁

韶山3B型电力机车传递牵引力的方式为()。A、平拉杆B、拉杆C、双侧拉杆D、单侧拉杆

用气压焊焊接直径不同的钢筋时,其直径之差不得超过()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

韶山4型电力机车轴箱拉杆方轴与槽座底部的间隙中修要求为()。

韶山型电力机车低牵引拉杆装置解体须先在构架翻转后进行。

韶山4型电力机车车体总组装要求,车体两侧倾斜度不大于()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

韶山型电力机车低牵引拉杆装置组装应在构架未翻转之前进行,牵引销组装可在构架翻转后进行。

韶山2型电力机车弹性拉杆由橡胶和拉杆组成,橡胶硫化在拉杆上。

韶山型电力机车中铬轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应()。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

当机车通过曲线时,韶山4型电力机车的轴承可减少构架单侧梁每个拉杆座受力的(),改善了构架受力状态。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体及构架拉杆座联接在斜度为()的斜面上。

韶山8型电力机车采用()装置.使同一转向架两轴轴重转移基本相同,有利于电气补偿,提高机车黏着重量利用率。A、推挽式低位平拉杆B、推挽式高位平拉杆C、低位平拉杆D、高位平拉杆

韶山3B型电力机车吊杆上部用()和构架上的电机悬挂吊座相连。A、螺钉B、销C、捐栓D、键

韶山4电力机车中修轴箱拉杆方轴与座槽底部间隙应()。A、﹤1mmB、﹤2mmC、﹤3mmD、﹤4mm

与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座变形大于()或影响车钩支撑装置作用时调修。A、3mmB、5mmC、7mmD、8mm

构架主要探伤部位()。A、侧梁与横梁连接焊缝B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆D、牵引拉杆安装座

修理临修故障时,缓解阀拉杆须有中间吊座,缺少时补装,缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于()时更换。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

构架主要应力集中点()。A、构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B、牵引电机安装座C、齿轮箱吊杆座D、牵引拉杆安装座

韶山6B型电力机车转向架二系悬挂静挠度为()。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm

整体起吊装置通过弹簧锁销与()连接。A、构架B、构架横梁C、牵引座D、牵引拉杆

多选题构架主要应力集中点()。A构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处B牵引电机安装座C齿轮箱吊杆座D牵引拉杆安装座