维修成型模时,螺纹孔磨损故障的修理方法是()。A、镀铬法B、焊堆法C、扩孔修理法D、磨床修磨法

维修成型模时,螺纹孔磨损故障的修理方法是()。

  • A、镀铬法
  • B、焊堆法
  • C、扩孔修理法
  • D、磨床修磨法

相关考题:

拆卸阀体时阀盖内螺纹乱扣的修理方法之一是扩大螺孔再攻丝。() 此题为判断题(对,错)。

拆卸阀体时阀盖内()乱扣的修理方法之一是扩大螺孔再攻丝。 A.压盖B.焊缝C.螺纹D.螺杆

维修成型模时,紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到(). A、标准尺寸B、实际尺寸C、修理尺寸D、测量尺寸

转盘转台螺纹轻微磨损时,可采用修理尺寸法修理。() 此题为判断题(对,错)。

螺孔螺纹滑牙或变形后,一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。此题为判断题(对,错)。

气门或气门座的修理条件较差,很难达到规定标准,或在汽车维修中各方面磨损不大时,可采用铰削方法。

关于机匣的检查与维护,下列哪项正确()。A、机匣一旦产生裂纹则需要更换B、机匣上的轴承座出现裂纹时采用的维修方法与机匣的维修方法不一样C、机匣上的螺桩出现松动现象需要更换机匣D、螺纹孔按手修理不会降低螺纹孔的原有连接强度

丝杠螺纹磨损的修理,在梯形螺纹丝杠的磨损不超过齿厚的()%时,可采用车深螺纹的方法来消除。A、5B、15C、3D、10

当连接螺纹孔的螺纹磨损时,允许将螺纹孔扩孔后重新攻螺纹来修复。

矩形螺纹丝杆磨损后,可采用修车丝杠的底径方法来修理。

根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划,并按计划实施的修理叫做()。A、临时性修理B、预防性修理C、预测性修理D、无维修设计

梯形螺纹丝杆的磨损不超过齿厚的15%时,可用车削深螺纹的方法来修理。

修理活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是()。A、原标准尺寸B、磨损后销的尺寸C、未磨损销的尺寸D、销加大后的尺寸

螺孔螺纹滑牙或变形后,一般采用丝锥攻螺纹的修理方法予以修理。

维修成型模时,紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。

()是圆孔翻孔成型模具的主要常见故障。A、模具刃口磨损B、孔口边缘拉裂C、孔口边缘起皱D、外缘翻边处起皱和拉裂

圆孔翻孔成型模具的主要常见故障是圆孔翻孔件的孔边缘被拉裂。

维修复合模时,冲头与凹模间隙过大造成毛刺不良故障的修理方法是重新修配间隙。

维修成型模时,导向零件磨损故障的修理方法是()。A、镀铬法B、挤捻法C、焊堆法D、墩压法

维修成型模时压边圈磨损故障的修理方法是()。A、镀铬法B、挤捻法C、焊堆法D、更换压边圈

维修成型模时,定位零件局部磨损故障的修理方法是()。A、镀铬法B、挤捻法C、焊堆法D、补焊磨平法

螺旋机构修理中,对磨损过大的精密丝杠,可用()。A、车深螺纹的方法修复B、调头使用的方法C、更换的方法D、振动堆焊的方法修复

当加油站出现以下故障时的维修应属于何种维修,如:入孔井、加油机阀门井及油机内的法兰螺纹驳口有渗漏()A、普通维修B、正常维修C、紧急维修D、非常紧急维修

维修基础理论可以分为:磨损为基础理论的修理和可靠性为基础理论的修理两种修理方法。

曲轴起动爪螺孔损伤超过()时,可用()方法修复,后端凸缘螺栓孔磨损可()并重配加大螺栓修复,凸缘盘上轴承孔磨损可用()方法修理。

单选题根据磨损理论、故障理论和设备使用寿命安排修理周期和计划,并按计划实施的修理叫做()。A临时性修理B预防性修理C预测性修理D无维修设计