补强圈在制造时,对补强圈角焊缝应进行检查,不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷,必要时还应作MT或PT检查。

补强圈在制造时,对补强圈角焊缝应进行检查,不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷,必要时还应作MT或PT检查。


相关考题:

壳体的开孔补强常选用的补强结构有补强圈补强和()。 A、整体补强B、局部补强C、加板补强D、多层补强

角焊缝表面不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷咬肉深度不得大于1.0mm。() 此题为判断题(对,错)。

局部补强常用结构的是()。 A、只有补强圈和厚壁短管两种B、只有补强圈和整体锻造补强两种C、有补强圈、厚壁短管和整体锻造补强等数种D、只有厚壁短管和整体锻造补强两种

焊缝表面检查应检查焊缝两侧的飞溅物、熔渣是否清理干净,表面不得有裂纹、气孔、弧坑、夹渣等缺欠。() 此题为判断题(对,错)。

补强圈的焊缝质量应在什么时候以多大的气压进行检验?

有开孔补强圈的压力容器,必须先焊上补强圈,并通入()兆帕的压缩空气,证实补强圈焊缝无泄漏后,方可进行整体耐压试验。A、0.1~0.2B、0.3~0.4C、0.4~0.5D、0.6~0.7

补强圈的形状应与被补部分相符,使之于设备壳体密切贴合,焊后补强圈和壳体()。A、同时受力B、不同受力C、补强圈受力多D、壳体受力多

壳体开孔,当采用补强圈补强时,应所遵循的原则?

采用补强圈补强的设计应遵循什么原则?

压力容器开孔补强结构主要有补强圈补强、厚壁管补强、()补强三种。

补强圈在制造时,对补强圈角焊缝应进行检查,不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷,必要时应作()检查。A、X射线B、超声波C、磁粉

补强圈焊接后,为检验焊缝的紧密性,再补强圈上,设置有一个M()的螺纹孔。

常用的局部补强的方法有()。A、整体补强B、补强圈C、厚壁短管补强D、整体锻造补强

容器上凡被补强圈、 ()、()等覆盖的焊缝,均应打磨至与母材齐平。

容器筒体开孔后挖去了部分筒体,造成结构的不连续、应力集中和可能的强度不足,需要进行补强,开孔补强的方法有()。A、整体补强B、厚壁短管补强C、补强圈补强D、拉撑杆补强

一级、二级焊缝不得有哪些缺陷()。A、表面气孔、夹渣B、裂纹、电弧擦伤C、弧坑裂纹D、焊瘤

一、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、( )、电弧擦伤等缺陷。A、弧坑裂纹B、油污C、焊渣

所有焊缝表面均不得有()缺陷。A、夹渣B、裂纹C、气孔D、弧坑缩孔

填空题采用补强圈补强时,补强材料一般需与壳体材料()。

问答题采用补强圈补强时,GB150对其使用范围作了何种限制,其原因是什么?

多选题常用的局部补强的方法有()。A整体补强B补强圈C厚壁短管补强D整体锻造补强

单选题所有焊缝表面均不得有()缺陷。A夹渣B裂纹C气孔D弧坑缩孔

单选题采用补强圈补强时,补强圈厚度应()。A≤1.5δnB1.5δnCδn

判断题采用补强圈补强时应遵循下列规定:钢材的标准抗拉强度下限值≤540MPa;补强圈厚度≤1.5δn;壳体名义厚度≤38mm。A对B错

填空题压力容器开孔补强结构主要有补强圈补强、厚壁管补强、()补强三种。

单选题一、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、( )、电弧擦伤等缺陷。A弧坑裂纹B油污C焊渣

单选题吊杆设备的金属构件焊缝表面应()。 Ⅰ均匀; Ⅱ不得有裂纹,气孔,夹渣等; Ⅲ可允许未填满凹陷存在。AⅠ,Ⅱ对BⅡ,Ⅲ对CⅠ,Ⅲ对DⅠ,Ⅱ,Ⅲ对