碳块车进入车间后在司机未解开捆绑绳索前,卸车工严禁站在车上或车辆周围,防止碳块脱落砸伤。

碳块车进入车间后在司机未解开捆绑绳索前,卸车工严禁站在车上或车辆周围,防止碳块脱落砸伤。


相关考题:

在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤;严禁在()、轨道心、()、()和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。 A.枕木头B.车底下C.车端部D.风挡处

揭篷布时由车的()解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在。 A.迎风端B.逆风端C.上风头D.下风头

人员下道避车就应面向列车认真瞭望,()。 A.检查车辆,发现车辆故障B.防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人C.确认车辆通过

铝电解槽的底碳块和侧碳块的原料以优质( )及( )为主,适量加入石墨碎或石墨化冶金焦。

为防止炭块脱落造成砸伤,每次起吊碳块数量不得超过4块。

车上人员挂好钢丝绳,避开2米安全距离后,正确指挥行车吊运,防止砸伤人员或碰坏车辆,行车吊碳块在离开车时要先下落至地面0.5米左右,然后再向堆放地前进。

碳块堆放区,卸车区域除卸车人员外不得随意进入,严禁在碳块堆放区、车上等卸车区域闲坐、闲聊,不允许蹲在或斜靠在炭块上,不允许站在车辆边缘,防止坠落。碳块上行走必须向下观看,防止脚挤入碳碗或碳块之间造成挤伤或坠落摔伤。

碳块摆放必须按金字塔式摆放,竖直摆放不得超过4层,碳块摆放必须整齐,层数最高不得高于8层,不得直缝摆放,要顺向交叉搭接,不得出现歪放、斜放等现象,防止坍塌造成砸伤。

在车上挂钢丝绳吊碳块时,必须用撬棍挂钢丝绳;行车落吊时碳块落至离落地点30cm时人员方可靠近调整,调整时不得手抓钢丝绳进行调整。取绳时须等碳块落稳后,取绳时要用专门制作的工具(钩子)去取,不得直接用手去摘钢丝绳。

碳块卸车人员在行车起吊时距离碳块周围()内不得站人,行车落吊时碳块落至离落地点()时人员方可靠近调整,取绳时要用专门制作的()去取,不得直接用()摘钢丝绳。

卸车尾部碳块时,车上人员严禁站在尾部碳块边缘挂钢丝绳,必须由地面人员配合挂钢丝绳,卸平行于车厢边缘碳块时,人员必须站在吊物中心位置,防止边缘碳块不稳,晃下人员形成坠落摔伤。人员超出车厢范围,应使用人员防坠落措施,防止吊运过程由于碰撞造成的人员坠落伤害。

卸车人员不允许蹲在或斜靠在炭块上,不允许站在()边缘。在车上挂钢丝绳吊碳块时,必须用()挂钢丝绳,并将防坠落安全网放好,防护网距离碳块车不应超出()公分。

常见的电解槽阴极内衬破损形式有()。A、炉底隆起,阴极碳块断裂B、阴极碳块形成冲蚀坑C、阴极碳块层状剥离D、扎缝糊起层,穿孔,纵向断裂,侧部碳块破损

人员下道避车就应面向列车认真瞭望,()。A、检查车辆,发现车辆故障B、防止列车上的抛落,坠落物或绳索伤人C、确认车辆通过

全碳砖炉底为了防止碳块飘浮,碳砖的水平缝应小于()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mm

防止阳极碳块碎裂是极上保温料的作用之一。

阳极碳块组包括()。A、阳极导杆B、钢爪C、阳极碳块D、卡具

打开油车上盖时,严禁用()敲打。开启上盖时应轻开,人应站在()。上下油车时应检查梯子、扶手、平台是否(),防止滑倒。卸油沟的盖板应完整,卸油口应(),卸完油后应()。

对“机车车辆行动中禁止行为”的描述,不正确的有()A、手抓蓬布绳索或捆绑货物的铁丝,脚踏轴箱B、在车身上探身不远C、在经过站台时,站在不高于站台的车梯上D、在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站在或坐卧

在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤;严禁在()、轨道心、()、()和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。A、枕木头B、车底下C、车端部D、风挡处

揭篷布时由车的()解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在()。A、迎风端B、逆风端C、上风头D、下风头

调整抽油机平衡时,先卸松平衡块固定螺丝后,人必须站在()再卸差动螺丝,防止平衡块翻到伤人。A、方便操作B、比较远C、比较近D、安全位置

避车人员要列队站在路肩上避车,背向列车,观察车辆运行状态,避免物体堕落或绳索伤人。

多选题在站场上作业和行走时,要随时注意两邻线来往的机车车辆,防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤;严禁在()、轨道心、()、()和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。A枕木头B车底下C车端部D风挡处

问答题铝电解槽的底碳块和侧碳块的原料是什么?

多选题揭篷布时由车的()解开绳索卷起,两侧篷布随解随卷,车上作业人员应站在()。A迎风端B逆风端C上风头D下风头

多选题对“机车车辆行动中禁止行为”的描述,不正确的有()A手抓蓬布绳索或捆绑货物的铁丝,脚踏轴箱B在车身上探身不远C在经过站台时,站在不高于站台的车梯上D在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站在或坐卧