YLS-900液压钢轨拉伸机泵站压力低原因有（）A、泵体柱塞磨损泄露B、吸油管堵塞或泄露C、出油管损坏D、油量不够吸空
下列关于液压式启闭机的安装，说法错误的是（）。A、管路或系统试压时，用手触摸检查高压油管渗漏情况B、机房、泵站设备及液压管路安装调试作业，高空配管时，管件应用安全绳拴挂，拴挂位置应安全可靠C、成批液压油管应采用装箱方式起吊D、油缸若采用单机翻立时，其下支点宜采用铰支形式
YLS-900液压钢轨拉伸机泵站不工作原因有（）。A、吸油管堵塞或泄露B、油量不够吸空C、出油管损坏D、油缸损坏
YLS-900液压钢轨拉伸机高压油管因长期使用，易产生老化，使强度降低，应经常检查定期更换，压力表应按规定进行计量检定
YLS-900液压钢轨拉伸机夹不住钢轨原因有（）。A、斜铁与钢轨没有接触B、斜铁磨损C、斜铁座超载产生变形
YLS-900液压钢轨拉伸机液压泵站工作压力为（）Mpa。A、57B、48C、63D、40
YLS-900液压钢轨拉伸机油缸有杆腔最高额定压力为（）MPa。A、63B、57C、48D、40
YLS-900液压钢轨拉伸机斜铁为易损件，应经常检查，如果发生裂纹，牙纹磨损严重，以至夹轨打滑，应及时更换
YLS-900液压钢轨拉伸机油缸不工作或爬行，故障原因有（）。A、油缸进异物产生划痕B、油量不够吸进空气C、油管接头堵塞D、活塞密封圈损坏或间隙过大E、泵站吸油口堵塞
YLS-900液压钢轨拉伸机泵站夏季加注液压油型号为（）。A、68#以上B、32#-46#C、46#-68#D、32#以下
闭式液压起货机系统中，当货物起升式下降时，液压马达（）A、两端油管交替地受高压作用B、泵的排油管始终承受高压C、下降时的进油管始终为低压D、下降时的回油管始终为低压
全液压转向机的进油路应使用高压油管，出油路可以采用低压油管。
叉车工作装置液压系统由（）等部分组成。A、油箱、液压泵B、液压分配器C、高压油管、低压油管、回油管D、倾斜和起升油缸E、手柄
KTC切丝机的排油管与进油管接错，会造成切丝机液压系统（）。
在液压系统中，液体压力来自（）A、油缸B、油泵C、油管
磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由（）等部件组成。A、高压油泵站；B、油管路；C、加载油缸；D、蓄能器。
油管、接头、油箱、阀门等都是液压启闭机的辅助元件。
液压煞车系统，油管内维持一股静压力，这股静压力可以防止空气及灰尘进入煞车油管内.
安装液压系统的油管时，吸油管不得（）以免吸入空气，应装紧各个接头；注意一般液压泵的吸油高度应不大于（）mm，否则吸油困难；安装回油管时要注意油管应插入油面（）；一般全部油管应分（）安装。
更换电液道岔油管或更换油管接头处密封圈时，不应沾上（）A、灰尘B、沙粒C、液压油D、吸上线
掘进机液压系统主要包括（）、（）、（）、（）、过滤器、高压胶管等。A、操纵台B、泵站C、液压油缸D、液压马达
多选题叉车工作装置液压系统由（）等部分组成。A油箱、液压泵B液压分配器C高压油管、低压油管、回油管D倾斜和起升油缸E手柄
填空题安装液压系统的油管时，吸油管不得（）以免吸入空气，应装紧各个接头；注意一般液压泵的吸油高度应不大于（）mm，否则吸油困难；安装回油管时要注意油管应插入油面（）；一般全部油管应分（）安装。
多选题更换电液道岔油管或更换油管接头处密封圈时，不应沾上（）A灰尘B沙粒C液压油D吸上线
多选题掘进机液压系统主要包括（）、（）、（）、（）、过滤器、高压胶管等。A操纵台B泵站C液压油缸D液压马达
单选题闭式液压起货机系统中，当货物起升式下降时，液压马达（）A两端油管交替地受高压作用B泵的排油管始终承受高压C下降时的进油管始终为低压D下降时的回油管始终为低压
判断题全液压转向机的进油路应使用高压油管，出油路可以采用低压油管。A对B错