液压油(),常常是液压系统发生故障的主要原因。A、温升过高;B、粘度太小;C、粘度太大;D、受到污染。

液压油(),常常是液压系统发生故障的主要原因。

  • A、温升过高;
  • B、粘度太小;
  • C、粘度太大;
  • D、受到污染。

相关考题:

液压系统工作时的环境温度较高时,宜选用()。 A、粘度较大的液压油B、粘度较小的液压油C、粘度大或小的液压油都可选用D、无法确定

液压系统的故障大多数是由( )引起的 A、 油液粘度不适应B、 油液污染C、 油温过高D、 系统漏油

液压油油温过高除了冷却器性能不良外,还有以下( ) 原因A.系统效率太低,元件容量小,流速过高;B.油箱容积、或散热不良;C.油的粘度太大;D.油质变坏,油的粘度增加,阻力增加;

选择液压油粘度时正确的做法是()。 A.环境温度高,液压系统压力低选粘度高的液压油B.环境温度低,液压系统压力高选粘度低的液压油C.相同季节,同类机械,北方的地区选粘度低的液压油D.机械在不同场合使用,应选不同的粘度的液压油

液压油( ),往往是液压系统发生故障的主要原因。A.温升过高B.粘度太小C.粘度太大D.受到污染

泵车分动箱内的润滑油粘度与液压油箱内液压油粘度()。A、一样B、比液压油粘度大C、比液压油粘度小

液压系统发生故障的主要原因常常是()A、液压油受到污染B、系统动力不足C、油管断裂D、电机停转

在环境温度高,使用频繁时应用()粘度的液压油。运动速度高时应用()粘度的液压油,系统压力高时宜用()粘度的液压油。

液压油的污染是系统发生故障的主要原因。

液压油(),往往是液压系统发生故障的主要原因。A、温升过高B、粘度太小C、粘度太大D、受到污染

液压油过稀及粘度过高或含污物多、变质等都不得会使起升油缸起升无力。

液压油()常常是液压系统发生故障的主要原因。A、温升过高B、粘度太小C、粘度太大D、受到污染

液压启闭机液压系统油温过高,会使液压油粘度降低,泄漏增加,导致活塞运动速度()

液压油的控制指标有粘温性能和()。A、赛氏粘度B、运动粘度C、动力粘度D、恩氏粘度

液压系统油温过高,会使液压油粘度降低,泄漏增加,导致活塞运动()。

液压马达产生转矩低的原因不会是()。A、液压泵流量小B、变量马达排量选得太小C、液压油粘度等级低D、变量马达排量选得太大

温度对液压油粘度影响很大,当油液温度上升时,粘度显著()。通常在温度高,使用频繁的时使用()的液压油;运动速度高,采用()的液压油;系统压力高的宜采用()的液压油。A、下降;粘度高;粘度低;粘度高B、下降;粘度低;粘度高;粘度高C、增大;粘度高;粘度低;粘度高D、下降;粘度高;粘度低;粘度低

高压系统应选用粘度较高的液压油,而中低压系统则应选用粘度较低的液压油。

液压油(),常常是液压系统发生故障的主要原因。A、温度过高B、粘度太小C、粘度太大D、受到污染

冬季作业时,发生液压油泵壳体爆裂的主要原因是()。A、油液粘度太大B、油液粘度太小C、与油液粘度无关

液压油过稀及粘度过高或含污物多、变质等都会使起升油缸起升无力。

当液压系统()时,货叉起升或门架倾斜时运动不平稳出现抖动或爬行。A、液压油粘度过大B、油温过高C、有空气

单选题液压油(),常常是液压系统发生故障的主要原因。A温度过高B粘度太小C粘度太大D受到污染

填空题液压系统油温过高,会使液压油粘度降低,泄漏增加,导致活塞运动()。

单选题液压系统发生故障的主要原因常常是()A液压油受到污染B系统动力不足C油管断裂D电机停转

单选题液压油(),常常是液压系统发生故障的主要原因。Aa、温升过高Bb、粘度太小Cc、粘度太大Dd、受到污染

问答题液压油的粘度太大或太小,对液压传动及系统会产生什么影响?

单选题液压马达产生转矩低的原因不会是:()A液压泵流量小B变量马达排量选得太小C液压油粘度等级低D变量马达排量选得太大