为预备挡,用以消除传动系统中的齿轮间隙,并将钢丝绳张紧(),以避免过大的机械冲击。A、下降的第一挡B、提升的第一挡C、提升的第二挡

为预备挡,用以消除传动系统中的齿轮间隙,并将钢丝绳张紧(),以避免过大的机械冲击。

  • A、下降的第一挡
  • B、提升的第一挡
  • C、提升的第二挡

相关考题:

PQS起升机构控制屏,只有从下降第2挡或第3挡打回第l挡时,才动作,以避免()现象。 A、轻、中载出现上升B、轻、中载出现继续下降C、大电流冲击D、载荷停止不动

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换人。此题为判断题(对,错)。

内燃叉车挺住作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐,挂入()。 A、高速挡B、低速挡C、一挡D、二挡

为了增加传动系统的最大传动比及挡数,目前多数越野汽车都装有()分动器。 A、四挡B、二挡C、三挡D、一挡

ZJ70DB交流变频钻机绞车为双轴齿轮传动一挡无级调速机械传动简单、可靠。() 此题为判断题(对,错)。

重载(G≥O. 7Gn)被提升到预定高度时,应把起升控制器手柄逐挡扳回零位,在第二挡停留时间应稍短,但在第一挡应停留时间稍长些。 ( )此题为判断题(对,错)。

比F8小一挡的光圈是(),比F8大一挡的光圈是()。

手动变速器各挡位中,扭力最大的挡位是()。A、一挡B、二挡C、高速挡

最大爬坡度是指汽车()在良好路面上所能爬上的最大坡度。A、满载时用一挡B、满载时用二挡C、空载时用一挡D、空载时用二挡

重载拖挂汽车起步的操作要领是()、增大供油量。A、挂入一挡、快抬离合器B、挂入二挡、慢抬离合器C、挂入一挡、慢抬离合器D、挂入二挡、快抬离合器

起升机构下降方向启动时,无论载荷大小,都应将凸轮控制器()。A、打到最后一挡B、打到第二挡C、打到第一挡D、打到第三挡

机械传动轨道车起步操纵,应将变速杆挂入()。A、空档B、起步挡C、一挡

对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A、一挡;B、二挡;C、四挡;D、五挡;

大型车辆一般用()起步,可达节油目的A、一挡B、二挡C、三挡D、直接挡

如果不知道被测电压信号的大小,示波器的灵敏度旋钮应首先拧到灵敏度最低的一挡,即V/cm数值()的一挡。A、最小B、最大C、中间值D、与此挡无关

按经济电流密度选择导体截面时,如无合适规格导体时,导体面积可按经济电流密度计算截面的相邻()选取。A、上一挡;B、下一挡;C、上二挡;D、下二挡。

ZJ70DB交流变频钻机绞车为双轴齿轮传动,一挡无级调速,机械传动简单、可靠。

汽车常用的行驶挡位是()A、低挡B、中挡C、一挡D、高挡

为了防止电机在下降时转子超过同步转速,装(卸)车机应使用()。A、第一挡B、第三挡C、第四挡D、第五挡

汽车行驶加挡后,发动机声音低沉且转速下降,或传动系抖动,则说明由低一挡换入高一挡的时机()。A、过早B、过晚C、合适D、不当

上坡行驶中从低一挡位换入高一挡位,只有车速达到高一挡位速度时,才可换入。

发动机动力直接由变速箱第一轴传给第二轴,其间不经过任何齿轮副传动,采用这种方式传动的挡位称为()。A、一挡B、三挡C、直接挡D、超速挡

第一挡,第二挡同步器安装于()上。A、输入轴B、倒挡轴C、中间轴D、输出轴

填空题比F8小一挡的光圈是(),比F8大一挡的光圈是()。

单选题汽车常用的行驶挡位是()A低挡B中挡C一挡D高挡

单选题机械传动轨道车起步操纵,应将变速杆挂入()。A空档B起步挡C一挡

单选题对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A一挡;B二挡;C四挡;D五挡;