周期淬火炉连续发生有规律的炉体抖动现象,其原因是()。A、油搅拌器转速过高B、循环风扇开裂或变形C、循环风扇轴承缺油

周期淬火炉连续发生有规律的炉体抖动现象,其原因是()。

  • A、油搅拌器转速过高
  • B、循环风扇开裂或变形
  • C、循环风扇轴承缺油

相关考题:

机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。() 此题为判断题(对,错)。

水泵轴承发热的原因有()。 A、连续运转时间太长B、轴承间隙配合不当C、轴承损坏D、轴承缺油或油太多

汽车空调风扇转速太慢,可能的原因是()。 A.调速电阻接触不良B.搭铁线松脱或锈蚀C.风扇皮带打滑D.风扇电路短路

循环水泵和( )转速不够都会造成冷却水温过高。A.发动机B.风扇C.高压泵D.机油泵

X线管组件散热方式中,最不常用的是A.密封管套,自然散热B.密封管套,风扇散热C.闭路油循环自然散热D.闭路油循环风扇散热E.冷水管套内循环散热

( )导致发动机温度过高。A.发动机散热风扇转速过高B.发动机散热风扇转速过低C.发动机冷却系始终处于大循环D.发动机负荷过小

以下哪个不属于再循环风扇系统部件()A、再循环风扇B、(再循环风扇)单向活门C、空气气滤D、分配总管

关于再循环风扇说法正确的是:()A、B737CL都装有2个再循环风扇B、B737CL都只装有1个再循环风扇C、再循环风扇必须按装在单向活门的上游D、再循环风扇必须按装在单向活门的下游

转动机械轴承温度高的原因是什么()。A、油位低、缺油或无油B、油位过高,油量过多C、油质不合格或变坏D、冷却水不足或中断

机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。

(EMB145)当管道温度电门探测到的温度高于24度时()A、再循环风扇低速工作B、再循环风扇恒速工作(速度不变)C、再循环风扇高速工作

下列关于客舱气循环系统正确的是?()A、单再循环风扇B、循环风扇转速恒定C、循环风扇由直流马达带动

B737-600再循环风扇电门在自动位时,下面哪个条件不会使风扇自动关断()。A、左或右组件电门断开B、循环风扇过热C、左或右组件电门“HIGH”位D、管道过热

发动机运转时,水泵工作正常、冷却液也不亏水,但水温过高的最可能原因是()A、发动机转速过低B、节温器损坏,只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏,只进行小循环

更换CPU与CPU风扇,部件外观检查正确的是()A、–检查CPU插座附近的电容及电感是否有变形或烧坏的现象B、检查主板的CPU插座是否有烧毁、变色现象C、检查CPU插针是否有弯曲、断针情况D、检查CPU表面是否有烧痕、变形、破损E、–检查CPU风扇是否有不转、停顿及转速过低的现象F、检查CPU风扇是否有扇叶断裂,固定位置螺丝有无断裂

关于OSN7500智能风扇,智能调速不包括:()A、自动调整风扇转速;B、当一个风扇故障时,其余风扇全速运转;C、当温度过高时,减速运转,防止运转速率过高,增加功耗;D、当调速信号异常时,控制风扇全速运转。

关于OSN7500设备上的智能风扇,智能调速包括()。A、自动调整风扇转速;B、当一个风扇故障时,其余风扇全速运转;C、当温度过高时,减速运转,防止运转速率过高,增加功耗;D、当调速信号异常时,控制风扇全速运转。

当冷却系统发生故障(油浸风冷电力变压器当风扇停运,强油循环风冷电力变压器的风扇和油泵停运,强油循环水冷电力变压器的水及油循环停止)时,电力变压器的运行应()国家标准《电力变压器》或制造厂的规定。A、遵照B、按照C、依照

循环水泵和()转速不够都会造成冷却水温过高。A、发动机B、风扇C、高压泵D、机油泵

()导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小

发动机运转时,水泵工作正常亦不亏水,水温过高的原因是()。A、发动机负荷稍大B、火稍快C、风扇转速过快D、节温器坏只走小循环

哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

在地面,两个空调组件都在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

飞行中,左空调组件在自动位,右组件在高流量位,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

飞行中,两个空调组件都工作在高流量,则()A、右再循环风扇自动停止工作B、左再循环风扇自动停止工作C、两个再循环风扇都自动停止工作D、两个再循环风扇都继续工作

单选题汽车碰撞后,发动机运转时,水泵工作正常,冷却液也不亏,但水温过高的原因是:()A发动机转速过低;B节温器损坏,只进行大循环;C风扇转速过快;D节温器损坏,只进行小循环。

判断题机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。A对B错