热继电器控制电路不通,可能的原因是()。A、负载侧短路电流过大B、热元件烧断C、整定值偏大D、热继电器动作后未复位

热继电器控制电路不通,可能的原因是()。

  • A、负载侧短路电流过大
  • B、热元件烧断
  • C、整定值偏大
  • D、热继电器动作后未复位

相关考题:

电动机具有过载保护的控制电路中,热继电器的热元件应()接在()中,常闭触点应()接在()中。 A、串B、主电路C、并D、控制电路

热机电器控制电路不通,可能的原因是()。A.负载侧短路电流过大B.热元件烧断C.整定值偏大D.热继电器动作后未复位

控制电路中信号放大或增加信号数量的电器是( )。A.中间继电器B.电流继电器C.时间继电器D.热继电器

主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能应急操作的可能原因是()A、零压继电器失灵B、热继电器铺触头接触不良C、主令控制器失灵D、制动器失灵

热继电器在控制电路中起()保护作用A、短路B、过压C、欠压D、过载

热继电器在控制电路中起的作用是()。A、短路保护B、失压保护C、过载保护

热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常闭触头串联在控制电路中。

在电动机控制电路中,能否用热继电器起短路保护作用?为什么?

热继电器在电路中的接线原则是热元件串联在主电路中,常开触头串联在控制电路中。

电动机控制电路既装有热继电器,可以不装设熔断器。

热继电器在电动机控制电路中起过载保护作用,只要电流超过整定电流值,热继电器立即动作,切断主回路。()

热继电器的接线原则是热元件串联在主电路中,动断触头串联在控制电路中。

热继电器的热元件应当串接在()中。A、主电路B、辅助电路C、控制电路D、电子电路

具有过载保护的自锁控制电路中,()具有过载保护作用。A、互锁电路B、热继电器C、过载电路D、位置继电器

热继电器主电路不通,可能的原因是()A、负载侧短路电流过大B、热元件烧断C、整定值偏大D、操作频率过高

三相电机控制电路中的保护电器有()等。A、热继电器B、复位继电器C、压力继电器D、交流继电器

热机电器控制电路不通,可能的原因是()。A、负载侧短路电流过大B、热元件烧断C、整定值偏大D、热继电器动作后未复位

船用空压机的自动控制电路,靠()来控制电动机的起停。A、熔断器B、压力继电器C、时间继电器D、热继电器

比较常见的发动机启动控制电路有()。A、开关直接控制电路B、启动继电器控制电路C、组合继电器控制电路D、ECU直接控制电路

在电动机的继电器接触器控制电路中,热继电器的功能是实现()。A、短路保护B、零压保护C、过载保护

热继电器的连接导线太粗会使热继电器出现()。A、误动作;B、不动作;C、热元件烧坏;D、控制电路不通。

热继电器是按额定电流选择的,只要当电流大于热元件额定电流,热继电器就会切断主电路和控制电路,起到过载保护作用。

判断题热继电器是按额定电流选择的,只要当电流大于热元件额定电流,热继电器就会切断主电路和控制电路,起到过载保护作用。A对B错

多选题比较常见的发动机启动控制电路有()。A开关直接控制电路B启动继电器控制电路C组合继电器控制电路DECU直接控制电路

单选题控制电路中利用热继电器的()触点实现过载保护。A常闭B常开C热元件D互锁

单选题主令控制器控制的交流三速电动锚机的控制电路(JZH51—4/8/16),若只能应急操作的可能原因是()A零压继电器失灵B热继电器铺触头接触不良C主令控制器失灵D制动器失灵

单选题热继电器的连接导线太粗会使热继电器出现()。A误动作;B不动作;C热元件烧坏;D控制电路不通。