喘振频率与()的平方根成反比关系。

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气体扩散速率与下列因素的关系是() A、分压差小则扩散快B、与各气体分子量的平方根成正比C、与扩散面积成反比D、与温度成反比E、与扩散距离成反比

对标准孔板流量计来说,在其他参数不变的情况下,流量与孔板内径的关系是() A、流量与孔板内径成正比B、流量与孔板内径成反比C、流量与孔板内径的平方根成正比D、流量与孔板内径的平方根成反比

对标准孔板流量计来说,在其他参数不变的情况下,流量与差压的关系是() A、流量与差压成正比B、流量与差压成反比C、流量与差压的平方根成正比D、流量与差压的平方根成反比

下面菲涅尔区半径与频率关系说法,哪种不正确?() A.与频率平方根成反比,B.与频率成反比C.与频率成正比D.与频率的平方成正比

下面菲涅尔区半径与频率关系说法,哪种正确?() A.与频率平方根成反比,B.与频率成反比C.与频率成正比D.与频率的平方成正比

音速与气体的( )。A 摄氏温度平方根成正比B 摄氏温度平方根成反比C 绝对温度平方根成正比D 绝对温度平方根成反比

介质的吸收衰减与频率的关系是()A、与频率成反比B、与频率成正比C、与频率平方成正比D、与频率平方成反比

关于琴弦振动频率描述错误的是().A、频率与弦长成反比B、频率与弦张力的平方根成正比C、频率与弦直径成反比D、频率与弦质量密度的平方根成正比

失速和喘振的关系是()。A、失速必然发生喘振;B、喘振是失速严重的后果;C、失速和喘振没有关系;D、喘振必然发生失速。

频率与周期成反比关系。()

加负荷时压缩机转速与防喘振阀的关系()。A、先提速,再关防喘振阀B、先关防喘振阀,在提速C、同步进行D、没有关系

管网容量越大,喘振的振幅越大,频率越低,喘振得越严重。

管网容积越大,则()。A、压缩机发生喘振的振幅越长B、压缩机发生喘振的振幅越短C、压缩机发生喘振的频率越长D、压缩机发生喘振的频率越短

在其他条件不变的情况下,分离度R与色谱柱的柱长L之间的关系为()A、与L成正比B、与L成反比C、与L的平方根成正比D、与L的平方根成反比

下面菲涅尔区半径与频率关系说法,哪种正确?()A、与频率平方根成反比,B、与频率成反比C、与频率成正比D、与频率的平方成正比

下面菲涅尔区半径与频率关系说法,哪种不正确?()A、与频率平方根成反比,B、与频率成反比C、与频率成正比D、与频率的平方成正比

同轴电缆是有损耗的传输线,它对信号的传输损耗与信号频率的()增加。A、立方根成正比B、立方根成反比C、平方根成正比D、平方根成反比

变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()A、在喘振线上,进气体积与转速成正比B、在喘振线上,进气体积与转速成反比C、在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D、在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

轴流式压气机旋转失速与喘振关系是:().A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振B、出现旋转失速就造成压气机喘振C、旋转失速与喘振无关系D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速

单选题音速与气体的()。A摄氏温度平方根成正比B摄氏温度平方根成反比C绝对温度平方根成正比D绝对温度平方根成反比

单选题船舶在静止中受横风,其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为:().A与风速成正比,与侧面受风面积的平方根成反比B与风速成正比,与侧面受风面积的平方根成正比C与风速成反比,与侧面受风面积的平方根成正比D与风速成反比,与侧面受风面积的平方根成反比

单选题无限深海表层风海流的流速(),与所在纬度正弦的平方根成反比。A与海面风速成正比B与海面风速成反比C与纬度的正弦成反比D与纬度的正弦平方根成正比

单选题变转速压缩机的喘振基本特性描述正确的是()A在喘振线上,进气体积与转速成正比B在喘振线上,进气体积与转速成反比C在喘振线上,热力学能量头与转速成正比D在喘振线上,热力学能量头与转速的平方成反比

单选题船舶的自由横摇周期Tθ:().A与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成正比B与船宽B成正比,与初稳性高度GM的平方根成反比C与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成正比D与船宽B成反比,与初稳性高度GM的平方根成反比

单选题在其他条件不变的情况下,分离度R与色谱柱的柱长L之间的关系为()A与L成正比B与L成反比C与L的平方根成正比D与L的平方根成反比

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