尾气冷凝器温度高的原因()。 A、合成岗位乙炔流量增大B、-35℃水温度高，压力低C、全凝器下料温度高D、粗VC纯度低，惰性气体含量过高
粗VC纯度﹥80﹪,含O2﹤0.5﹪方可通知压缩机开车。() 此题为判断题(对，错)。
压缩机机前冷却器有液态VC的处理方法是适当排放,保持压缩机入口为正压,并通知精馏岗位。() 此题为判断题(对，错)。
压缩机机前冷却器的作用()。 A、机前缓冲B、去除粗VC中的水分C、去除残余的碱D、降低粗VC的温度
合成系统开车时,碱洗塔出口粗VC纯度达到()通入气柜。 A.85%B.50%C.=85%D.75%E.60%
刚开车时合成系统二级碱洗塔出口气体VC含量大于（）可通气柜。A、60%B、80%C、75%
合成系统开车时，二级碱洗塔出口粗VC纯度达到（）可通气柜.A、60%B、50%C、85%D、75%
合成系统开车时，碱洗塔出口粗VC纯度达到（）通入气柜。A、＞85%B、＞50%C、＝85%D、＞75%E、＞60%
开车时气柜内VC纯度（）%，含氧（）%压缩岗位才能开车。
开车时气柜内VC纯度（）含氧（）才通知压缩机开车。A、80%，0.5%B、70%；0.5%C、70%，0.5%D、70%，1%
分析氯气、氢气纯度及其它指标压力是否达到开车指标。分析炉内含氢应小于（）时方可点火。
循环气压缩机（10801-K101）在（）情况下，必须用氮气置换合格后，方可开车。A、压缩机初次安装。B、拆开修理气体管道或气缸某一部件。C、压缩机长期停车后，可能有空气进入。D、机组每次停车后。
机后冷却器作用是对压缩机机后高温粗VC气体进行预冷，便于在全凝器内冷凝液化，减轻全凝器的负荷。
压缩机开车时气柜内VC纯度，含氧为（）A、80%.3%B、60%.3%C、60%.3%D、70%.3%
己内酰胺萃取塔开车后，分析底部残液含己合格，但顶部苯己含己偏低，取样观察没有夹带，此时应（）。A、加快转盘转速B、减慢转盘转速C、加大苯/粗油配比D、减小苯/粗油配比
若用粗甲醇建立精馏循环，粗甲醇纯度在（）％左右比较适宜。A、60B、70C、80D、90
气体分离装置产品质量指标为：粗丙烯纯度（）、精丙烯纯度（）、丙烷纯度（）。
加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）。A、压缩机转速升高B、系统压力升高C、氢气纯度升高D、氢气纯度降低
透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。A、压缩机开车之前B、升速前C、建立真空，暖机之前D、压缩机开车正常后
丙烯制冷压缩机系统引气相丙烯进行实气置换丙烯纯度达到（）为合格。A、≥80%B、≥85%C、≥90%D、≥95%
裂解气压缩机开车前，应确保润滑油系统油箱温度不低于（）。A、15℃B、30℃C、60℃D、80℃
关于乙烯装置的开车顺序，下列说法不正确的是（）。A、制冷压缩机开车后，裂解炉投料B、先开裂解气压缩机后开制冷压缩机C、先开丙烯制冷压缩机后开乙烯制冷压缩机D、制冷压缩机开车时，不带用户
每次卸车后应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入（）限界，方可通知司机开车。A、车辆B、线路C、机车D、建筑
甲烷制冷压缩机开车设有开车线，是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温，不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。
裂解气压缩机开车前必须具备：（1）油系统运行正常；（）；（），然后经（）方可开车。
填空题裂解气压缩机开车前必须具备：（1）油系统运行正常；（）；（），然后经（）方可开车。