构成起重机起升机构的四种装置是()。 A.驱动、传动、制动和车轮装置B.驱动、传动、制动和取物缠绕装置C.驱动、传动、制动和旋转装置
车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的()和()。
汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。
活塞泵是利用（）来输送液体的泵。A、活塞的往复运动B、叶轮的高速旋转C、活塞的高速旋转D、叶轮的往复运动
如果制动器的旋转元件是固定装在车轮上，即制动力矩直接作用在车轮上，称为车轮制动器。
汽车制动器旋转部分是固定在轮毂上与车轮一起旋转的（）。
高速机械的主要特性是在高速旋转状态下容易引起噪声。（）
卧式铣床的主轴套前支承采用了双列向心圆柱滚子轴承，能承受（），精确调整轴承径向间隙后能提高主轴套的旋转精度和旋转刚度，减少摩擦和降低温升。A、切削中的轴向分力B、较大的轴向切削抗力C、大镗杆的重量D、高速和重负荷
当车辆制动时，制动产生的摩擦力矩的方向（）。A、与车轮旋转方向相同B、与车轮的旋转方向相反C、前进制动时与车轮旋转方向相同D、倒车制动时与车轮旋转方向相反
关于车轮平衡度检测，错误的说法是（）A、静不平衡的车轮，其重心与旋转中心不重合，在旋转时发生离心力B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测C、静平衡的车轮不可能是动平衡的D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸
运放构成的基本放大电路有（）、（）和差动输入的放大电路。它们均为运放的（）应用。运放构成的比较器一般是利用了其（）特性。
运放构成的基本放大电路有（）、（）和差动输入放大电路。它门均为运放的（）应用，运放构成的比较器一般是利用了其（）特性。
当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
齿轮泵依靠（）过程中工作容积变化来输送液体。A、叶轮高速旋转B、齿轮相互啮合C、高速旋转齿轮D、柱塞运动
制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）。A、旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相反B、旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相同C、摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反D、摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同
车轮转速传感器用来测量车轮转速，它通过测量车轮共同旋转的（）转速信号而测量车轮转速。
车轮与轮胎是高速旋转件，如果不平衡，汽车超过某一速度行驶时，就会产生（）。A、噪声B、共振C、失控D、滑移
单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A制动蹄B制动鼓C推杆D制动主缸
单选题齿轮泵依靠（）过程中工作容积变化来输送液体。A叶轮高速旋转B齿轮相互啮合C高速旋转齿轮D柱塞运动
填空题当机车动轮轮周上的切线力大于轮轨间的粘着力时，粘着将被破坏，在轮轨接触点处出现车轮与钢轨间的相对滑动，车轮在驱动力矩的作用下，就会绕轮轴高速旋转而发生（）.
单选题当车辆制动时，制动产生的摩擦力矩的方向（）。A与车轮旋转方向相同B与车轮的旋转方向相反C前进制动时与车轮旋转方向相同D倒车制动时与车轮旋转方向相反
填空题允许左右车轮以不同转速旋转的传动机构成为（）。