沿()航路和固定航线应当设有备降机场。A、国际﹑国内干线航路和固定航线B、国际航路和固定航线C、航路和固定航线

沿()航路和固定航线应当设有备降机场。

  • A、国际﹑国内干线航路和固定航线
  • B、国际航路和固定航线
  • C、航路和固定航线

相关考题:

航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当规定的航线和高度上升或者下降()。A.按照该机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场使用细则或者进离场程序

航空器飞离机场加入航路、航线;脱离航路、航线飞向机场应当( )规定的航线高度上升或者下降A.按照机场使用细则B.公布的进离场程序C.按照该机场的使用细则或者进离场程序

沿 ( )航路和固定航线应当设有备降场A.国际、国内干线航路和固定航线B.国际航路和固定航线C.航路和固定航线

航路和固定航线应当设置必要的( )设备。A.监视和导航B.导航C.监视D.通信

沿航路和固定航线航路和固定航线应当设有备降场。()此题为判断题(对,错)。

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场( )公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。A.100-50B.200-100C.150-100

穿越航路和航线的飞行,应当明确穿越的地段、高度和时间,穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。()此题为判断题(对,错)。

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后,机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作:()。A.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和放行单B.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行计划C.报告飞行情况和航路、航线天气情况,送交飞行任务书和飞行天气报告表

航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞,应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

失去通信联络的航空器需去备降机场备降时,在判明航空器可以收到管制员指令的情况下,目视飞行,可在()改航去备降场;仪表飞行,应当在()改航去备降场。A、航线上任一点,着陆机场的导航设备上空B、航线上任一点,航线上任一点C、固定地标上空,航线上任一点D、比较明显的地标上空,航线上任一点

航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场()公里前,除有协议的外,飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。A、100至50B、200至100C、150至100

航空器飞离机场加入航路、航线和脱离航路、航线飞向机场,应当()规定的航线和高度上升或者下降。A、按照该机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场使用细则或者进离场程序

航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据()确定。A、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况,起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等

每次飞行,应当指定()备降机场。A、一个B、二个C、至少一个D、一个航线上备降机场和一个降落机场

飞行上使用的基本航图分为()。A、航线图,标准仪表进离场图,机场图,机场地面活动图和停机位图B、航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物A型图C、航空地图,航路图,仪表进近图,机场图和机场障碍物B型图D、航空地图,航路图,空中走廊图,机场图和停机位图

如果航空器在预计到达时间后()分钟,尚未到达着陆机场,而无位置消息时,飞行签派员和()应当立即向上级报告,并且通知()协助搜寻。A、30分钟,空中交通管制员,沿航线有关部门B、20分钟,空中交通管制员,沿航线有关部门C、40分钟,飞行签派员,沿航路有关部门D、50分钟,飞行签派员,沿航路有关部门

空域通常划分为①机场飞行空域②航路、航线③空中禁区、空中限制区和空中危险区。()A、①②B、①③C、①②③

航路和航线的区别是()。A、线有临时航线和固定航线,航路都是固定的,并且根据不同的服务目的,而有不同的代号识别B、路有宽度,航线没宽度C、路有代号,航线没代号D、路有保护区,航线没保护区

管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况

导航数据库包含各种导航标准数据,如导航设备,航路点,航路信息,等待航线,机场,跑道,程序,公司航线,备降场等等,航空公司多少天更新一次()A、28B、30C、45

沿()航路和固定航线应当设有备降场。A、国际、国内干线航路和固定航线;B、国际航路和固定航线;C、航路和固定航线。

航空器飞离机场加入航路、航线;脱离航路、航线飞向机场应当()规定的航线高度上升或者下降A、按照机场使用细则B、公布的进离场程序C、按照该机场的使用细则或者进离场程序

航路和固定航线应当设置必要的()设备。A、监视和导航B、导航C、监视D、通信

飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

沿()航路和固定航线应当设有备降机场。A、国际﹑国内干线航路和固定航线B、国际航路和固定航线C、航路和固定航线D、固定航线和临时航线

《中华人民共和国飞行基本规则》第十六条规定,固定航线通常不得与航路、临时航线交叉或者通过飞行频繁的机场上空。

单选题对于各类空域的划分,应当符合()的结构、()的布局、飞行活动的性质和供()的需要。A航路、机场、空中交通管制B空域、航线、空中交通情报C航路、扇区、空中交通情报D空域、机场、空中交通管制