IATA制定的DGR是危险品运输的现场指导手册,每年更新一次。

IATA制定的DGR是危险品运输的现场指导手册,每年更新一次。


相关考题:

国际民用航空组织和国际航空运输协会的缩写分别是()。A.IATA,ICAOB.ICAO,IATAC.IATA,TID.IAEA,DGR

《危险品规则》是国际航协(IATA)的出版物,( )年更新一次。A.7B.5C.3D.1

货物国际航空运输中,收运危险品应以( )为依据,严格遵守各项规定。A.LARB.SCRC.GCRD.DGR

危险品航空运输应严格遵守( )的各项规定。A.LARB.SCRC.GCRD.DGR

《DGR》(危险品规则)将危险品分成()个不同的类别(CLASS)。A、6B、7C、8D、9

南航制定《危险品运输手册》的依据有()A、技术细则》B、DGRC、CCAR276部D、全部都对

国际航协(IATA)出版的危险品运输文件是()。A、《TI》(技术细则)B、《DGR》(危险品规则)C、公司《危险品手册》D、《TI》(技术细则);《DGR》(危险品规则);公司《危险品手册》都是

如果一个危险品包装件按要求贴有CAO操作标签,那么它一定是()A、特别危险的危险品B、特别量大的危险品C、按DGR规定只能用货机运输的危险品D、要特别小心操作的危险品

IATA的DGR通常与ICAO技术细则要求相同甚至更严格。

DGR第二章限制性主要讲了危险品不同的运输限制,它们是()。A、一部分禁止运输B、一部分作为限制数量危险品C、一部分作为例外数量危险品;一部分允许作为航空货物运输的危险品D、以上A、B、C项都是

关于危险品承运人,他们可以制定比IATA更严格的规定。

根据IATA的规定,浓度大于70%的酒类是危险品

如果IATA的DGR更新了,那么ICAO的TI必须更新。

《危险品规则》(DGR)每()年更新一次。A、1B、2C、3D、无须更新

DGR每年更新发行一次,新版于每年1月1日生效。

下面哪句话是错误的()A、与IATA的规则保持一致即自动满足了ICAO技术细则的要求B、与ICAO技术细则保持一致即自动满足了IATA的规则的要求C、承运人可以制定比IATA规则更严格的规定D、危险品安全航空运输技术细则》提供了一整套完备的国际规定,以支持《芝加哥公约》附件18中的各项规定

DGR适用于:()A、IATA所有会员与准会员航空公司B、所有与IATA会员、准会员签订货物联运协议的航空公司C、所有向上述运营人交运危险品物品的托运人及其代理人D、全部都是

《危险品规则》是国际航协(IATA)的出版物,()年更新一次。A、7B、5C、3D、1

DGR中危险品的定义是:危险品是指()、危及安全、造成财产损失或环境污染,且在本规则(DGR)危险品表中列明或依据本规则分类的物品或物质。A、危害健康B、危及安全C、造成财产损失D、环境污染

ICAO(国际民用航空组织)出版的危险品运输文件是()。A、《TI》(技术细则)B、《DGR》(危险品规则)C、《危险品手册》D、民航公约附件18《危险品的安全航空运输》

关于危险品承运人()A、他们可以制定比IATA更严格的规定B、他们可以制定比IATA更严格的规定但是必须ICAO同意他C、他们可以制定比IATA更严格的规定但是必须IATA同意D、全部都对

如果一个危险品包装件贴有CAO操作标签,那么它一定是()A、特别危险的危险品B、特别量大的危险品按C、DGR规定只能用货机运输的危险品D、要特别小心操作的危险品

危险品是指能对健康、安全、财产或环境构成危险,并在国际民航运输组织(IATA)《危险物品安全航空运输技术细则》的危险品清单中列明和根据《技术细则》进行分类的物品和物质。

《危险品运输规则》(DGR)由()提供。A、IATAB、ICAOC、CAACD、FAA

依据《国际民用航空公约》附件18中规定,并列于IATA《危险品规则》中,或依据()分类的物质或物品都称为危险品。A、DGAB、DCRC、DCAD、DGR

以下关于危险品的说法正确的是()。A、依据《国际民用航空公约》附件18中规定,凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、放射等性质B、在航空运输中,可能明显地危害人身健康、安全或对财产造成损害的,并且列于IATA《危险品规则》中C、依据DGR分类的物质D、依据DGR分类的物品

《危险品航空安全运输技术细则》简称为DGR。