在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门。
在整个飞行期间必须关闭并锁定驾驶舱门。
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正常情况下，不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况，驾驶舱门无法正常开启，且必须进入驾驶舱时方可使用（）A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是
驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置，舱门锁定，以下说法哪种正确（）A、在预选的时间段内（5到20分钟）（系统DSC-25-11-20）应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制B、如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门C、以上都对
当按压下”CAB DOOR，锁电门时，什么情况可使驾驶舱门锁住（）？A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时
当使用备用控制组件操作驾驶舱锁定系统（CDLS）时，以下说法哪种正确（）A、客舱乘务组必须使用内话请示进入驾驶舱，许可进入时，飞行组必须使用位于顶板CKPT DOOR BKUP上的OPEN/FAULT CTL按钮给舱门开锁B、没有从客舱到驾驶舱的应急进入方法C、以上都对
登机门锁闩机构锁闩销关闭时：（）A、登机门关闭锁好接近电门目标接近，解除驾驶舱门警告B、登机门关闭锁好接近电门目标远离，触发驾驶舱门警告C、登机门关闭锁好接近电门目标接近，触发驾驶舱门警告D、登机门关闭锁好接近电门目标远离，解除驾驶舱门警告