某柴油机热车后发生爆震,以下哪项不正确?()A、燃油中有过多水分B、气缸压力过低C、喷油器漏油D、喷射正时不正确E、空气滤清器堵塞F、应更换柴油滤清器G、以上都不正确

某柴油机热车后发生爆震,以下哪项不正确?()

  • A、燃油中有过多水分
  • B、气缸压力过低
  • C、喷油器漏油
  • D、喷射正时不正确
  • E、空气滤清器堵塞
  • F、应更换柴油滤清器
  • G、以上都不正确

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最佳点火时刻应是在:()。A.刚好发生爆震时B.有爆震倾向,但无明显爆震C.完全没有爆震倾向D.低速无爆震,高速有轻微爆震时

汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?

以下是发动机“飞车”引起的是()。A、拉缸、烧瓦B、爆震、烧瓦C、爆震、拉缸D、爆震、拉缸、烧瓦

关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

A3车ECU计算出发生爆震,将会()点火提前角直到爆震现象消失。A、提前B、推迟C、不变D、以上全错

爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。

关于暴震,以下叙述正确的是()A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震

汽油机和柴油机产生爆震的原因?

柴油机和汽油机的爆震原因有何不同?

汽油机的爆震发生于燃烧做功冲程的前期,而柴油机的爆震发生于燃烧做功冲程的后期。

点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点,汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的()A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低

某柴油机由于喷射正时不正确而发生爆震,以下哪项正确?()A、如果排气中有过多白烟,喷射正时过迟B、如果排气中有过多黑烟,喷射正时过早C、以上都正确D、以上都不正确

关于爆震,以下叙述正确的是()。A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震D、以上都不对

以下柴油中的水分的说法正确的是()A、柴油中的水分会使柴油机发生爆震B、柴油中的水分会损坏柴油机的喷射泵C、以上都正确D、以上都不正确

多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

单选题以下是发动机“飞车”引起的是()。A拉缸、烧瓦B爆震、烧瓦C爆震、拉缸D爆震、拉缸、烧瓦

问答题汽油机的爆震与柴油机的工作粗暴有什么异同?

单选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A轻微爆震对发动机工作有利B爆震是正常现象C浓混合气易产生爆震

填空题点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A爆震传感器机械震动拾取型BPCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D以上说法都正确

单选题关于暴震,以下叙述正确的是()A轻微爆震对发动机工作有利B爆震是正常现象C使用稀混合气易产生爆震

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

问答题汽油机增压后,爆震倾向增大,说明现代电控汽油机中如何控制爆震发生?