对于二次雷达,应答机的高度数据来源于气压高度表。

对于二次雷达,应答机的高度数据来源于气压高度表。


相关考题:

应答机与地面二次雷达配合,用于向地面管制中心报告飞机的识别代码和气压高度,并用于确定飞机的平面位置

TCASⅡ所需的相遇飞机的高度信息是()的。A、由ATC中心提供B、由TCAS计算C、由对方的应答机报告D、由本机的气象雷达和无线电高度表配合计算

ATC应答机所应答的飞机高度信息,是由()提供的。A、无线电高度表1B、大气数据计算机C、无线电高度表2D、应答机本身

机载应答机是与地面二次雷达配合工作的,其工作方式是()A、应答机以1030MHz询问,二次雷达以1090MHz应答B、二次雷达以1030MHz询问,应答机以1090MHz应答C、应答机以1090MHz询问,二次雷达以1030MHz应答D、二次雷达以1090MHz询问,应答机以1030MHz应答

应答机所应答的高度应答信息是由:()A、无线电高度表提供的B、大气数据计算机提供的C、应答机控制盒产生的D、气压高度表提供的

地形匹配中必须使用雷达高度表和气压高度表

地形匹配制导系统的雷达高度表用来测量导弹到地面的垂直高度,气压高度表用来测量导弹相对于海平面的基准高度,两者之差是同一地点的地形实际平均高度。

当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时,高度表将指示().A、修正海平面气压高度B、机场海拨高度C、机场场面气压高度

气压式高度表的气压误差用()方法修正。A、用计算的方法修正B、用气压高度表的气压修正旋钮修正C、用气压高度表的修正曲线修正

测量几何高度的仪表是:()A、机械式气压高度表B、电动式气压高度表C、编码高度表D、无线电高度表

区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示()。A、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,航空移动卫星系统数据/话音传输B、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,二次监视雷达S模式数据链传输C、应答机—S模式,即包括气压高度又包括航空器识别标志传输,具有自动相关监视能力D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标台,仪表着陆系统,应答机A模式

二次雷达测出模拟应答机的()是其真实位置参数。A、距离B、方位C、高度D、以上各项都是

二次雷达获得的飞机高度是用飞机上气压高度表测得的。

场面监视雷达目标显示二次代码通过场监雷达的与应答机的数据交换获得。

ADS-B发送的高度信息源于()。A、GNSS系统B、气压高度表C、惯性导航系统D、机载应答机

对于二次雷达,S模式应答机对传统的二次雷达询问()。A、给出含地址码的应答B、根据询问模式A和C给出识别码和高度码的应答C、不作应答D、按S模式应答,但不给出地址码

对于二次雷达,应答机的捕获不是丢失询问应答的唯一途径。

目前所应用的应答机有常规(A、C模式)应答机和S模式应答机两种,().A、常规二次雷达只能使常规应答机应答B、DABS二次雷达只能使S模式应答机应答C、DABS二次雷达可使两种应答机都应答S模式的询问D、常规二次雷达可使两种应答机都应答A、C模式的询问

应答机所应答的高度应答信息是由:().A、无线电高度表提供的B、大气数据计算机提供C、应答机控制盒产生的D、气压高度表提供的

二次监视雷达系统的机载设备应由()等组成。A、应答机、高度编码器、控制盒B、应答机、高度编码器C、高度编码器、控制盒D、应答机、控制盒

DAFCS的高度预选输入信号来自()A、AL-300大气数据指令显示器B、无线电高度表C、EFISD、气压高度表

ADS-B发送的水平位置源于()。A、GNSS系统B、气压高度表C、惯性导航系统D、机载应答机

AFTN电报报文中第十项中,二次监视雷达设备中包含字母D,表示()。A、A模式应答机B、S模式应答机C、S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号D、自动相关监视设备

对于二次雷达,应答机响应A/C询问模式时的应答码称为识别码。

当地面管制员指出你的飞行高度与应答机报告的高度不一致时,你应检查()。A、飞机的高度表设置B、应答机的高度报告C、检查应答机的工作模式

在TCAS系统的接口系统中,目前没有使用的是()A、左ADIRUB、ATC应答机C、无线电高度表收发机D、雷达收发组

单选题大气数据仪表包括下列设备()A气压高度表、速度表、大气温度表和大气数据计算机B无线电高度表、速度表、大气温度表和大气数据计算机C气压高度表、速度表、发动机温度表和大气数据计算机D气压高度表、速度表、大气温度表和飞行控制计算机