行车中，在保证安全的前提下，尽可能（）制动，相对（）停车次数。A、不用或少用B、多用C、减少D、增加

行车中，在保证安全的前提下，尽可能（）制动，相对（）停车次数。

  • A、不用或少用
  • B、多用
  • C、减少
  • D、增加

相关考题：

使用人力制动机调节后行车组的溜行速度,使前后车组间形成必要的间隔,保证前行车组顺利过岔,称为()制动。并使其溜至指定地点停车或与停留车安全连挂()。
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绞车的二级安全制动就是绞车在进行保险制动过程中，( )获得较好的制动效果。A.所需的全部制动力矩分两次投入B.所需的全部制动力矩一次投入 、在保证制动力矩的前提下，适当延长制动时间C.在保证制动力矩的前提下，适当缩短制动时间
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汽车在行驶中，当前方突然发生危险情况时，为了保证安全必须运用（）使汽车在最短的距离内停车。A、手制动B、紧急制动C、气压制动D、制动
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行车制动必须保证驾驶员在驾驶过程中能控制车辆安全、有效地减速和停车。
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在编制箱休类零件在数控镗床上的加工走刀路线时，应在保证零件质量的前提下（），程序编写要简捷，确保机床运行安全可靠。A、尽可能减少加工工序B、尽可能减少零件装卸次数C、尽可能加大切削用量D、尽可能采取最短路线E、尽可能减少刀具交换次数F、尽可能减少工件测量次数
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行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地减速和停车
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纯电车通过拥堵路段，应保持适当车速和车距，尽可能通过（）进行减速滑行或制动减速停车，在确保行车安全的同时充分利用电制动实现能量回收。A、不踩加速踏板；B、轻踩加速踏板；C、不踩制动踏板；D、轻踩制动踏板。
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列车运行中，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，必须采取（）。A、常用制动停车B、紧急停车措施C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车
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机车安全警惕功能可以确保机车运行时，如果司机出现（）时，主动实施制动停车，保证行车安全。A、打瞌睡B、离岗C、紧急伤病丧失操控能力D、操作不当
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装有自动停车装置的机车，当信号机由允许信号变为限制信号时，能立即实施紧急制动，以保证行车安全。
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养成随时准备制动、停车的良好习惯。教给学生在行车“右脚不空”的操作方法，做好有备无患，保证行车安全。
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为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A、行车制动系B、停车制动系C、辅助制动系D、紧急制动系
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行车过程中驾驶员感觉轮胎可能漏气时，应均匀制动减速，在路边安全处停车
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行车制动必须保证驾驶员在行车过程中能控制汽车安全、有效地（）。A、驻车B、减速C、停车
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驾驶出租汽车平直路段行驶，行车制动突然失灵，要沉着冷静，在控制好方向的前提下（）。A、立即松抬加速踏板B、抢挂低速挡减速C、使用驻车制动减速、停车D、熄火滑行
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汽车运行中使用制动的原则是：在保证安全的前提下，尽可能（）。A、勤用制动B、不用或少用制动C、紧急制动
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在保证安全的前提下，尽可能不用或少用制动，行车中保持经济车速，可降低车辆燃料的消耗。
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运营行车中，若有一侧轮胎爆胎时，应（）。A、紧急制动，靠边停车B、紧握转向盘，缓慢减速制动，尽快驶离行车道，停在安全地方C、尽力控制方向，稳住车速，停车检查
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运营行车中，若有一侧轮胎漏气，应（）。A、紧急制动，靠边停车B、紧握转向盘，缓慢减速制动，尽快驶离行车道，停在安全地方C、尽力控制方向，稳住车速，停车检查D、以上都可以
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运营行车中，若有一侧轮胎漏气，应（）A、紧急制动，靠边停车B、紧握转向盘，缓慢减速制动，尽快驶离行车道，停在安全地方C、尽力控制方向，稳住车速，停车检查
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运输中发现转向阻力突然增大，但还可以转向时，应在保证安全的前提下怎么做？（）A、握稳方向盘，及时减速B、选择安全地点停车，查明原因C、紧急制动停车，查明原因D、低速靠右继续行驶
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车辆因故障必须停车时，在不影响其他车辆行驶的前提下，可在行车道缓慢停车。
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在保证机组安全的前提下，尽可能缩小轴封间隙，可减少（）。
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多选题为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A行车制动系B停车制动系C辅助制动系D紧急制动系
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单选题列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A紧急停车措施B常用制动停车C电空联合制动停车D打逆电停车
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单选题列车运行中，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，必须采取（）。A常用制动停车B紧急停车措施C电空联合制动停车D打逆电停车
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