不需要依靠二次雷达询问来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。A、被动式B、主动式C、同步式D、异步式
多点相关定位系统，根据系统覆盖范围、定位的精度，可以划分为多点相关（）系统与多点相关（）系统。A、进近监视；区域监视B、区域监视；场面监视C、进近监视；场面监视D、以上均不是
多点相关定位系统，根据系统地面站的组成结构，可以划分为（）与（）多点相关系统。A、同步、异步B、并行、串行C、主动式、被动式D、以上均不是
时间同步系统本体内部具备（），当接收到外部时间基准信号时，主时钟被外部基准信号同步。A、保持装置B、时间保持单元C、校对单元D、同步单元
一体化电网运行智能系统主站系统时间同步装置的接收单元以接收的卫星或地面时间基准信号作为外部时间基准。其中卫星时钟同步源应包括（）两种。A、格罗娜丝和GPSB、伽利略和北斗C、北斗和GPSD、伽利略和GPS
为了减小定位误差；选用精基准时，尽量遵循（）原则。A、统一基准B、基准重合C、互为基准D、自为基准
工序基准和定位基准之间的联系尺寸指的是（）。A、定位尺寸B、系统误差C、基准误差D、定位误差
（）工件加工要正确选择定位基准，定位基面要有足够的面积以减少装夹变形，无合适定位基面的应考虑增加工艺基准为定位基准。A、平面B、箱体C、复杂畸形D、难加工材料
为了消除定位误差，加工时应可能选用工序基准、设计基准为定位基准。
除了气缸内直喷系统， 较新的喷射系统为（）A、EFI多点同步喷射B、EFI多点群组喷射C、SFI顺序多点喷射D、EPI电子多点喷射
城市轨道交通信号系统中的同步、定位设备主要有几种，分别是什么：
标准时间同步钟本体应能接收GPS（全球定位系统）卫星发送的定时，也应能接收IRIG-B（D易）时码（RS-422），作为主时钟的外部时间基准。
GPS基准授时子系统能够接收高精度的（）作为整个系统的基准时间。A、卫星时间B、电脑时间C、定位时间D、授时时间
多点定位系统中，TDOA指的是（）。A、到达时间B、到达角度C、到达时间差D、以上都不对
多点相关定位系统的系统监视和控制单元，以下哪个选项是正确的（）。A、可以对运行状态进行监视B、可以处理应答信号C、可以输出航迹信号D、可以对TDOA时间进行计算
不需要额外的发射站询问，来触发航空器的应答信号的多点相关定位系统，是（）多点相关系统。A、被动式B、主动式C、同步式D、异步式
多点相关定位系统的信号到达时间差，对应了航空器到两个地面站的（）。A、方位B、时间C、高度D、距离
多点相关定位系统由于外界因素对同步造成的误差包括（）。A、电离层干扰B、传播路径时延C、周边电磁干扰D、以上都是
多点相关定位系统的时钟同步方式可以基于（）。A、参考应答机B、GNSSC、参考应答机和GNSS
多点定位设备的定位精度依赖于地面站的位置精度、站点布局和时间同步精度。
多点相关定位系统的定时方式主要有（）和（）。A、同步定时；异步定时B、同步定时；分布式定C、中央定时；异步定时D、中央定时；分布式定时
多点定位系统，在没有二次雷达覆盖的空域内，还需要（）来进行询问，激发航空器应答。A、接收站B、发射站C、参考站D、以上均不是
时间同步系统装置告警信号有电源中断和外部基准信号消失。（）
判断题标准时间同步钟本体应能接收GPS（全球定位系统）卫星发送的定时，也应能接收IRIG-B（D易）时码（RS-422），作为主时钟的外部时间基准。A对B错
单选题GPS基准授时子系统能够接收高精度的（）作为整个系统的基准时间。A卫星时间B电脑时间C定位时间D授时时间
判断题对于整体式车身汽车，必须用多点固定方式（至少需要4个固定点）进行定位，根据车身结构及拉伸部位，有时或许还需要另外的固定点。A对B错
判断题自由臂测量系统能做到多点同步进行测量。A对B错