四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应相反。

四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应相反。


相关考题:

转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。A对B错

四轮转向汽车的后轮在低速时采用的转向方式是:()A、逆相位偏转B、同相位偏转C、综合式偏转D、任一种

轮式车辆转向时,为了保证所有车轮轴线都能相交于一点,必须保证内外侧车轮的 偏转角相等。

转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。

汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反。

为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。

为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。

汽车转向时,只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角,才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。

四轮转向系统在低速或急转弯行驶时,后轮()A、逆向偏转B、同向偏转C、先逆后同D、先同后逆

机械式四轮转向系统,低速时转向盘必须转过()后,后轮才能逆向偏转。A、5°B、200°C、35°D、29°

为兼顾低速时转向机动性和高速时转向稳定性,四轮转向设置()和()两种转向方式

四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度。

偏转车轮转向系统有()。A、机械转向系统B、液压助力转向系统C、梯形转向系统D、循环球转向系统E、全液压转向系统

因为铰接式装载机是偏转车轮转向,所以前后车体不用联接杆。

四轮转向系统,为保证高速时转向的稳定性前后车轮的偏转方向应()。

转向梯形机构可保证内、外侧车轮的偏转角度相等。

关于四轮转向,正确的描述应当是:()A、四轮转向是指前、后轮都能转向B、实现低速转向行驶时进行逆相位操作,高速行驶转向时进行同相位操作C、实现低速转向行驶时进行同相位操作,高速行驶转向时进行逆相位操作D、不管高速还是低速,后轮的偏转方向与前轮的偏转方向总是相反的

汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。

采用()的施工机械,当操作人员站在前后车架铰接处时,存在被挤压的危险。A、偏转车轮式B、液压助力式转向C、铰接车架转向式D、人力式转向

四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应()。

判断题转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。A对B错

判断题四轮转向系统低速时后轮同相位偏转提高转向灵敏度。A对B错

判断题为保证汽车转向时的各个车轮作纯滚动,应使内转向轮偏转角大于外转向轮的偏转角。A对B错

填空题为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

判断题转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小,得以保证各车轮处于纯滚动,减轻轮胎磨损,保证实现顺利转向。A对B错

判断题汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反。A对B错