排气提前角一般为()。A、10°~30°B、40°~80°C、60°~90°D、90°~120°

排气提前角一般为()。

  • A、10°~30°
  • B、40°~80°
  • C、60°~90°
  • D、90°~120°

相关考题:

四冲程柴油机的气阀重叠角等于()A.进气提前角+排气提前角B.进气提前角+排气滞后角C.进气滞后角+排气提前角D.进气滞后角+排气滞后角

气门重叠角=()A、进气提前角+排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角+进气提前角 C、进气提前角+进气迟闭角+排气迟闭角D、排气提前角+排气迟闭角+进气提前角+进气迟闭角

进、排气门重叠角为()A、进气提前角与排气迟后角之和B、进气迟后角与排气迟后角之和C、进气提前角与排气提前角之和D、进气迟后角提前角与排气提前角之和

气阀重叠等于()。A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

四冲程柴油机膨胀冲程所占的曲柄转角等于()A、80°+排气提前角B、80°–排气提前角C、80°+排气延迟角D、80°–排气延迟角

四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A、气延迟角+排气提前角B、进气提前角+排气提前角C、进气延迟角+排气延迟角D、进气提前角+排气延迟角

四冲程柴油机的气阀重叠角等于:()A、进气提前角+排气提前角B、进气提前角+排气滞后角C、进气滞后角+排气提前角D、进气滞后角+排气滞后角

排气持续角指排气提前角与排气迟后角之和。

排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ

气门重叠角=()。A、排气迟闭角+排气提前角B、排气提前角+进气迟闭角C、进气提前角+进气迟闭角D、进气提前角+排气迟闭角

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ

设γ为排气提前角,δ为排气滞后角,则排气持续角为()。A、(γ+δ)+180°B、(γ+δ)+90°C、(γ+δ)+45°D、γ+δ

解放CA141型发动机的气门相位角为()。A、进气门:提前角20°,延迟角56°,排气门:提前角38.5°,延迟角20.5°B、进气门:提前角20°,延迟角69°,排气门:提前角67°,延迟角22°C、进气门:提前角12°,延迟角48°,排气门:提前角42°,延迟角18°

设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的排气持续角为()。A、α+βB、δ+γC、α+γD、α+δ

气门叠开角是()A、进气提前角+排气延迟角B、进气延迟角+排气提前角C、进气提前角与排气延迟角之差

单选题假设发动机进气门提前角为α,进气门迟后角为β,排气门提前角为γ,排气门迟后角为δ,则气门重叠角为()Aα+δBβ+γCα+γDβ+δ

单选题四冲程柴油机换气过程的曲柄转角大小等于360°再加上()A气延迟角+排气提前角B进气提前角+排气提前角C进气延迟角+排气延迟角D进气提前角+排气延迟角

单选题四冲程柴油机的气阀重叠角等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

单选题进、排气门重叠角为()A进气提前角与排气迟后角之和B进气迟后角与排气迟后角之和C进气提前角与排气提前角之和D进气迟后角提前角与排气提前角之和

填空题排气提前角对排气损失有重要影响,随着排气提前角的增大,自由排气损失(),强制排气损失()。

单选题设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的排气持续角为()。Aα+βBδ+γCα+γDα+δ

单选题设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的气门以叠开角为()。Aα+δBβ+γCα+γDβ+δ

单选题设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为()。Aα+δBβ+γCα+γDβ+δ

单选题气阀重叠等于()。A进气提前角+排气提前角B进气提前角+排气滞后角C进气滞后角+排气提前角D进气滞后角+排气滞后角

单选题气门重叠角=()。A排气迟闭角+排气提前角B排气提前角+进气迟闭角C进气提前角+进气迟闭角D进气提前角+排气迟闭角