商业银行资产管理过程中应遵循的主要原则有( )。 A.适度存量控制原则B.适时流量调节原则C.收益性原则D.安全性原则
贴现现金流法的基础是( )。A、现值原则B、折现原则C、终值原则D、流量差原则
现金流量预测的原则有()。A、实际现金流量原则B、增量现金流量原则C、税后原则D、预期现金流量原则
商业银行现金资产管理应坚持的基本原则有:( ) A. 成本最低原则B. 安全性原则C. 适时流量调节原则D. 适时存量控制原则
流动性是商业银行管理的目标之一，因此，商业银行管理现金资产的基本原则包括()。A:适度的存量控制B:适度的流量调节C:适时的存量控制D:适时的流量调节E:注意安全
流动性是商业银行管理的目标之一，因此，商业银行管理现金资产的基本原则包括（ ）。A.适度的存量控制B.适度的流量调节C.适时的存量控制D.适时的流量调节E.注意安全
流动性是商业银行管理的目标之一，因此，商业银行管理现金资产的基本原则包括()。A:适度的存量控制B:适度的流量调节C:适时的存量控制D:适时的流量调节E:注重安全
现金资产管理中应坚持的基本原则包括（）。A、效益性原则B、适度存量控制原则C、适时流量调节原则D、安全性原则
飞行流量控制管理分为：（）A、先期流量管理B、飞行前流量管理C、实时流量管理D、以上都是
商业银行资产管理过程中应遵循的主要原则有（）。A、适度存量控制原则B、适时流量调节原则C、收益性原则D、安全性原则
流量控制技术包括（）A、连接管理B、路由选择C、流量管理D、平滑流量
比值控制系统中对主、从流量的选择原则之一是，以不控的流量作为主流量，可控的流量作为从流量。
现金流量折现模型的基本思想是（）A、重要性原则B、谨慎性原则C、时间价值原则D、增量现金流量原则E、全面性原则
选择水表口径的基本原则，流量贴近水表的（）值。A、最大流量B、公称流量C、分界流量D、最小流量
交通导行方案设计原则不包括（）。A、确保车辆行人安全顺利通过施工区域B、保证交通流量、高峰期的需要C、获得交通管理和道路管理部门的批准D、警示牌设置在人流量众多的地方
现金资产管理遵循、以及（）。A、流动性原则B、适度存量控制原则C、适时流量调节原则D、效益性原则E、风险控制原则F、安全性原则
进行现金资产管理应当坚持的原则是（）。A、适度存量控制B、分散风险C、适时流量调节D、安全性E、盈利性
各级客调贯彻执行规章制度，掌握旅客列车的运行和客流及行包流量、流向变化情况，遵守的原则是（）。A、分组管理B、综合管理C、分区管理D、分片管理
《铁路旅客运输管理规则》规定，行包运输组织工作应根据（），本着先行李、后包裹，先中转、后始发和长短途列车分工的原则有计划地组织运输，经济合理地使用运输能力。A、流量、流向B、流量、流程C、流程、流向D、流量、流速
实施飞行流量管理的原则是（）。A、以实时流量管理为主，调配滑行次序为辅B、以先期流量管理和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅C、以地面等待为主，调整计划为辅D、以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
流量管理原则是（）。A、实时流量控制为主，先期流量管理为辅B、实时流量控制为主，飞行前流量管理为辅C、先期和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅D、空中等待措施为主，地面等待措施为辅
多选题商业银行现金资产的管理，应遵循（）。A效益性原则B适度存量控制原则C适时流量调节原则D安全性原则
单选题选择水表口径的基本原则，流量贴近水表的（）值。A最大流量B公称流量C分界流量D最小流量
单选题各级客调贯彻执行规章制度，掌握旅客列车的运行和客流及行包流量、流向变化情况，遵守的原则是（）。A分组管理B综合管理C分区管理D分片管理
单选题交通导行方案设计原则不包括（ ）。*A确保车辆行人安全顺利通过施工区域B保证交通流量.高峰期的需要C获得交通管理和道路管理部门的批准D警示牌设置在人流量众多的地方
多选题现金流量折现模型的基本思想有（）。A增量现金流量原则B资本市场有效原则C时间价值原则D风险-报酬权衡原则
多选题现金流量折现模型的基本思想是（）A重要性原则B谨慎性原则C时间价值原则D增量现金流量原则E全面性原则
多选题流动性是商业银行管理的目标之一，因此，商业银行管理现金资产的基本原则包括（ ）。A适度的存量控制B适度的流量调节C适时的存量控制D适时的流量调节E注重安全