在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）A、60°B、120°C、180°D、360°
在汽车交流发电机的定子线圈三相交流电路中，任一时刻各相电动势的相位差均保持为（）
- A、60°
- B、120°
- C、180°
- D、360°
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关于三相发电机的原理说法正确的是（）A、三个绕组AX.BY.CZ，在空间位置上彼此相差60ºB、当原动机拖动转子旋转时，在AX.BY.CZ中便感应出正弦电动势C、三相绕组各相的感应电动势的最大值和频率是不相等的D、三相绕组各相的感应电动势的相位相同，即各相电动势达到最大值的时刻相同
三相电动机产生转矩的原理是（）。A、三相交流转辙机电机只在定子线圈绕组中通上三相交流电源B、通过定子线圈产生的旋转磁场，在转子中感生出电流C、采用串激工作方式D、定子线圈通电后产生磁场，转子线圈通电后在磁场中受力产生转动力而转动
有关同步发电机，下列说法正确的是（）A、同步发电机与其它电机一样，是由定子和转子两部分组成B、发电机转子内通入交流电C、发电机转子磁场依次切割定子三相绕组，在定子三相绕组中感应得到三相交流电压D、发电机转子磁场依次切割定子三相绕组，在定子三相绕组中感应得到三相交流电流
单选题关于三相同步发电机产生对称三相交流电的下列说法错误的是（）。A由于定子绕组空间三相对称，故三相电动势相位差互成120°B由于定子三相绕组切割磁力线而产生三相交变电动势C当定子三相绕组内有电流，而该电流又处于磁场中并受力的作用，便出现了驱动转子旋转的电磁转矩D严格说，只有转子磁极恒速旋转，定子绕组产生的交流电的频率才恒定
多选题三相电动机产生转矩的原理是（）。A三相交流转辙机电机只在定子线圈绕组中通上三相交流电源B通过定子线圈产生的旋转磁场，在转子中感生出电流C采用串激工作方式D定子线圈通电后产生磁场，转子线圈通电后在磁场中受力产生转动力而转动
判断题发电机三相绕组在定子槽中分布是不均的，所以三相电动势也是不同的。当外接负载时，三相交流电压也是不相等的。A对B错