航空器发动机试车时，以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试机务工作人员不可以在登机桥位上进行。
航空器发动机试车时，以电源带动风扇旋转、发动机不输出功率的冷转测试机务工作人员不可以在登机桥位上进行。
相关考题：
如何人工起动冷转？A、将发动机方式选择放“CRANK”(冷转)位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位， 人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位D、以上都不对
哪些情况下不准起动发动机？（）A、用易燃液体清洗过发动机，在易燃液体未蒸发干之前；B、人员登机或装卸货物时；C、对维修情况不明，不能确定发动机及航空器各系统工作已完成，或发动机有故障，不能确定开车不会对发动机造成损坏时；D、当风速超过试车风速的限制时。
关于冷却风扇的功能，下列哪一项说明是正确的？（）A、必要时，将空气吹入散热器（例如，当停车时）B、车辆前行时，在风力的作用下转动，风扇旋转带动水泵操作C、通过将空气吹入缸体，冷却发动机D、将热量从发动机舱吹散出去
IDG脱开后，地面如何进行复位（）A、在发动机慢车时，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位B、在发动机停车后，缓慢转动风扇，拉动CSD上的复位手柄直到卡销到位C、在发动机停车后风扇叶片停转后进行D、以上都不对
如何进行人工干冷转？（）A、将发动机方式选择放CRANK（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位D、不确定，视工况而定
机组如何对发动机进行冷转操作（）A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
如何人工起动冷转？（）A、将发动机方式选择放“CRANK”（冷转）位，主电门放ON位B、将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放“CRANK”位，发动机人工开车按钮放ON位C、与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
发动机冷转（干冷转）是：（）.A、只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速B、不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动C、试完大车后发动机的转动过程D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动
多选题导致发动机升温缓慢的原因有（）。A冷却液过多B未装节温器C风扇不转D风扇常转