在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()A、功率损耗增大、飞行时间减少B、最大起飞重量增加C、飞行时间变长
在高海拔、寒冷、空气稀薄地区,飞行负载不变,飞行状态会()
- A、功率损耗增大、飞行时间减少
- B、最大起飞重量增加
- C、飞行时间变长
相关考题:
在飞行任务书中应当明确:()A.飞行任务、起飞时间、航线 、高度,允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;B.飞行任务、机组成员、起飞时间、航线 、高度,允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;C.飞行任务、起飞时间、航线,允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项;
一架飞机从南极飞往赤道,飞机在起飞时的飞行高度为10千米,若为飞行安全,飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中( )。A.飞行高度不断升高B.飞行高度不断降低C.飞行高度始终不变D.先升高后降低
执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时,起飞油量等于()。A、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟)×每小时耗油量B、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时)×每小时耗油量C、(起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟)×每小时耗油量D、(起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟)×每小时耗油量
在飞行任务书中,应当明确()A、飞行任务.起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项B、飞行任务.机组成员﹑起飞时间.航线.高度.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项C、飞行任务.起飞时间.航线.允许机长飞行的最低气象条件以及其他有关事项
单选题FMS在飞机飞行过程中,以()和()操纵飞机。A最佳飞行路径;最短飞行时间B最短飞行时间;飞机剖面C最佳飞行路径;飞行剖面D飞行剖面;最大航程