对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。
对于通信导航监视设备，由于人为原因造成的以下情况，其中不属于事故的有：（）
- A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的。
- B、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的。
- C、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的。
- D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于事故（）A、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的C、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的D、违反操作规程或操作不当，造成设备局部损坏，修理费用在5000元到50000元的
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的B、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的C、遗漏或丢失各种原始数据D、操作不当，损坏器件、工具或仪表，修理费在1000元以上，5000元以下的
根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》，通信导航监视设备的设备生产厂家申请通信导航监视设备临时许可证后，通过审核的，由（）颁发《民用航空空中交通通信导航监视设备临时许可证》。A、当地政府B、民航地区空管局C、地方相应的无线电管理委员会D、民航局
民用航空空中交通通信导航监视设备生产和使用单位的下列（）行为应当遵守《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》中相关规定。A、申请民用航空空中交通通信导航监视设备临时使用许可证B、申请民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可证C、购置或使用通信导航监视设备提供的民用航空空中交通通信导航监视服务D、以上都是
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于一般差错（）A、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作B、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的C、操作不当，损坏器件、工具或仪表，修理费在1000元以上，5000元以下的D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
根据《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可工作管理细则》，统一监管设备采购原则（）制定《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》其规章制定原则。A、属于B、不属于C、特殊情况下属于D、特殊情况下不属于
由于人为原因，造成以下情况之一者属于严重差错（）A、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的B、遗漏或丢失各种原始记录，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的C、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作的D、操作不当，致使人员受伤需休息一至七天的。
由于人为原因，造成以下情况之一者属于事故（）A、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的C、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的D、违反操作规程或操作不当，造成设备局部损坏，修理费用在5000元到50000元的
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于严重差错（）A、由于开错设备或设备运行中断超过规定时限，造成飞行延误、取消或复飞的B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的C、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的D、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》适用于（），全体通信导航监视工作人员必须遵照执行。A、通信系统和设备运行管理的组织与实施B、导航系统和设备运行管理的组织与实施C、民用航空地面通信导航监视系统和设备运行管理的组织与实施D、监视系统和设备运行管理的组织与实施
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者不属于事故（）A、通信导航设备工作中断超过规定时限，或由于提供错误的通信导航信息，直接造成飞行等级事故、迷航、返航或紧急就近机场降落的B、违反操作规程或操作不当，造成人员死亡，或完全丧失劳动力的C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中将设备运行不正常的原因分为（）A、人为原因、设备原因、技术原因B、人为原因、技术原因、自然原因C、设备原因、技术原因、自然原因D、人为原因、自然原因、设备原因
《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，由于人为原因，造成以下情况之一者属于一般差错（）A、由于人为原因造成设备运行中断，或调错频率，用错遥控线，调谐不当等影响正常工作B、违反操作规程或操作不当，致使人员受伤，需休息一周以上的C、操作不当或其它人为原因造成设备损坏，无法修复，其本身价值或修复费用在50000元以上的D、遗漏或丢失各种原始数据，直接影响飞行事故或飞行事故征候调查的